Item: いすゞ自動車エンジン販売株式会社
Rating: 1.9
Author: 男性 / 技能工・作業員（生産・製造・加工・溶接） / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員

3.1

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いすゞ自動車エンジン販売株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。いすゞ自動車エンジン販売株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを34件掲載中。ライトハウスは、いすゞ自動車エンジン販売株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 生産・プロセス技術（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2024年02月04日

企業カルチャー・社風:
経営陣は親会社や関連会社からの異動で構成されていました。
そのため数年ごとに経営陣の入れ替わりがあります。

組織体制・コミュニケーション:
関係部署間との確認、連絡は多かったです。ただ、部署によっては対応の遅延、そもそも対応されないことも多々ありました。

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回答者：男性/ 技能工・作業員（生産・製造・加工・溶接）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年10月13日

組織体制・企業カルチャーの満足点:基本的に後発的で今のところ良いと思ったところは

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】天下のいすゞグループの一員とい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】いすゞグループ会社というネーム

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員が改善すべき点】親会社の経営的な安心感から、絶対

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】いすゞグループ会社ということで、福利厚生

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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回答者：男性/ 販売/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 販売部

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株式会社デザインアーク

2.8

大阪府大阪市西区阿波座１丁目５－１６大和ビル

商社・電機・電子・半導体

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

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会社名	いすゞ自動車エンジン販売株式会社
業界	商社（電機・電子・半導体）
URL	http://www.ies.isuzu.co.jp/
所在地	東京都品川区南大井６丁目２１－１２大森プライムビル　５Ｆ

従業員数	185名
設立年	1947年
資本金	90百万円
代表者	鈴木勉
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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リコージャパン株式会社

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平均年収（正社員）

457

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社員口コミ回答者：男性 / 営業職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しはいい組織体制・コミュニケーション:組織次第であるが、... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 開発 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:リスクを取らない社風。組織体制・コミュニケーション:上司次第... (続きを見る)

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