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回答者別の社員口コミ(有限会社ブロス)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 中途入社
職種・部署・役職 国際貨物輸送会社へ出向ドライバー 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 国際貨物輸送会社へ出向ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
3.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 27万円 4万円 6万円
年収 330万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 6万円

回答者: 女性/ 国際貨物輸送会社へ出向ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年07月12日
事業の強み:元請けとの関係は絶対になくならないと思うのでその点は心配ないかと。そ
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口コミ投稿日:2020年07月12日

回答者: 女性/ 国際貨物輸送会社へ出向ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年07月12日
成長・キャリア開発:資格支援などは一切ありません。が、社長への交渉次第ではあるか
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回答者: 女性/ 国際貨物輸送会社へ出向ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年07月12日
企業カルチャー・社風:いわゆる孫請仕事がほとんどなので自社との関わりは薄く、出向
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回答者: 女性/ 国際貨物輸送会社へ出向ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年07月12日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は出向先により変わります。都内への出向ですと残業が少
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回答者: 女性/ 国際貨物輸送会社へ出向ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年07月12日
福利厚生:中共加入の退職金は出ます。それ以外は何にも無いです。オフィス環境:出向
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口コミ投稿日:2020年07月12日

回答者: 女性/ 国際貨物輸送会社へ出向ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年07月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 27万円 4万円 6万円
年収 330万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 6万円
給与制度:昇給は業績によります。わずかでしたが随時ありました。賞与は無いものと考
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回答者: 女性/ 国際貨物輸送会社へ出向ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年07月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:ボーナスがもう少し上がっていくかなと期待してまし
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回答者: 女性/ 国際貨物輸送会社へ出向ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年07月12日
女性の働きやすさ:あまり女性、男性を区別してるような雰囲気はありません。ただ、今
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