企業カルチャー・社風:風通しは良くない。組織体制・コミュニケーション:癖のある乗務...
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同じ業界の企業の口コミ
3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路５丁目８－３８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
東京都調布市仙川町２丁目１９－５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:いい意味で古き良き社風が残っている感じです。保守的な考え方で...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業
組織体制・コミュニケーション:上司と社員間は悪くない。社員間は仲がいい人たち同士もいるし、...
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2.7
兵庫県姫路市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:自分の部署は良くない。課のトップでありながら部下や後輩に対す...
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3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運転士
組織体制・コミュニケーション:年功序列な感じはあまりしないです。社員間同士のコミュニケーシ...
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3.0
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:タクシー会社の中では、離職率は低い方のようです。女性のドライ...
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2.8
鹿児島県鹿児島市南国センタービル ４Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】時間は、見張られることなく、自分の管理で...
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2.2
愛知県刈谷市神田町１丁目５７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:給料面で住宅手当てがないことが他企業との違いがある。あとは歩...
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3.4
東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 日の丸交通足立/ なし
企業カルチャー・社風:本社は基本的に体育会系のノリで、声がでかい。それ以外の営業所...
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冨士自動車株式会社のカテゴリ別口コミ（7件）
冨士自動車株式会社の回答者別口コミ（1人）
- 整備 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.5
最新の回答：2024年04月08日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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冨士自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 整備/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
挑戦する機会、見通しの良さはあり。
組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は、あまりないかんじ。
上司との話しやすさは人にもよるが、
話しやすい人のほうが少ない感じ、
年配の方も多くそんなに話す感じでもない人がいる。
ダイバーシティ・多様性:
性別、国籍、ワークスタイルなどは
女性で言えば事務しかない感じ、
力仕事なので男性が多い。