同じ業界の企業の口コミ
3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5丁目8-38
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:管理職に関しては男女共になれるが、上が空かない為中々厳しい。...
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2.8
鹿児島県鹿児島市南国センタービル 4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 空港事業部/ 一般社員
女性の働きやすさ:旅客課では90%以上が女性なので働きやすいが、結婚や出産を考...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
女性の活躍・女性管理職:女性社員は、まるで男性かと思うような方が多く、信頼できる姉貴...
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2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:育休後復帰する人は数少ない復帰していても大方は事務職の方ばか...
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2.8
東京都目黒区東山3丁目8-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運輸部
女性の働きやすさ:女性のドライバーは多い方だと思います。女性専用の休憩室、トイ...
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2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:バス会社であるため、男性の人数が圧倒的に多いですその環境に慣...
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3.0
埼玉県志木市本町5丁目22-26HEGビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 受付/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
女性の働きやすさ:比較的女性は多くいましたし、管理職の方もいました。ただ上を目...
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2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 人事部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部/ 参事
女性の働きやすさ:事務職に関しては女性も働きやすいと思います。現業についてはま...
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3.4
東京都北区浮間5丁目4-51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
女性の働きやすさ:乗務員以外の職種にも積極的に女性を採用している。性別関係なく...
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2.6
兵庫県姫路市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の働きやすさ:すごい元気な女性が多くて見ていて感心します男性でもしんどくて...
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日ノ丸自動車株式会社のカテゴリ別口コミ(3件)
日ノ丸自動車株式会社の回答者別口コミ(7人)
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年03月25日
- 営業課 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年12月14日
- なし / なし / バス運転者 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
4.2
最新の回答:2023年11月11日
- 航空部 / グランドハンドリング 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.3
最新の回答:2024年01月17日
- 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月17日
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日ノ丸自動車株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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