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鶴海運輸株式会社のすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 構内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2021年12月29日
勤務時間・休日休暇:
どの部署に配属になるかにもよるが不定休な部署もあれば暦通りの職場もある。不定休職場は会社的に6日連勤以上の勤務はNGなのでその辺はきちんとそれを超えないように休みを入れてくれる。有給も事前申請できちんと取らせてくれる。ただ職場によっては勤務が前日にならないとわからなかったり、請負先の都合により突如出勤になったり休みになったり残業対応になる事を余儀なくされるのでその際、無理やり有給扱いになったりする。その部署は予定がまったく組まないのでお勧めしない。

多様な働き方支援:
給料が低い割に副業禁止なのでその辺の融通は効かない。

口コミ投稿日:2021年12月29日

回答者: 男性/ 構内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2021年12月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 45万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 45万円
給与制度:とにもかくにも給料が安すぎる。大分県の平均的に見ても低い方なので若手の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月28日
企業カルチャー・社風:面倒見の良い上司が多かったです。真面目にしてれば優しいです
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月28日
成長・キャリア開発:入社後の座学は、しっかりして頂きました。きちんとしてると思い
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回答者: 男性/ 構内作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2021年12月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:大分県の地場企業の子会社ということで期待して入っ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月28日
福利厚生:あまり無い。オフィス環境:少し離れた場所なので公共交通機関、バスは電車
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回答者: 男性/ 荷作作業員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年09月12日
勤務時間・休日休暇:働き方改革後に期待しましょう多様な働
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回答者: 男性/ 配車係/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部輸送課/ 配車

1.0
口コミ投稿日:2022年01月19日
福利厚生:良いとは言えないと思う。オフィス環境:事務所
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回答者: 男性/ 荷作作業員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年09月12日
福利厚生:良い方だと思いますオフィス環境:良
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口コミ投稿日:2022年07月28日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 23万円 5万円 25万円
年収 300万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 25万円
給与制度:資格手当評価制度:試験を受ければ可
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回答者: 男性/ 配車係/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部輸送課/ 配車

1.0
口コミ投稿日:2022年01月19日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は7.75だが残業が多い。休日
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回答者: 男性/ 荷作作業員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年09月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:おおよその
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
オフィス環境:会社で使用する備品は、自費で買わなくてよい。清掃は、グループ企業の
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
女性の働きやすさ:残業が多いので、子供の迎え等、頼まなければならない。義父母に頼
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
女性の働きやすさ:育休、産休制度が充実している。時短勤務もあるが、皆、フルタイム
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
勤務時間・休日休暇:昭和電工のグループ会社日本ポリエチレンのプラント作業を行なっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
勤務時間・休日休暇:給与も低く 正社員になかなかしてくれない事もあり常に欠員が続
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口コミ投稿日:2017年05月13日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年05月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:正社員に昇格する為には、親会社の鶴崎海陸運輸 株式会社の課長 係長及び
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口コミ投稿日:2017年07月04日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:日給七千円で、交代勤務なので 深夜手当て交代手当てはつくが、法律で決め
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年05月13日
成長性・将来性:所属する 日本ポリエチレン株式会社の下請け作業は、客先の設備の老
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