企業カルチャー・社風:挑戦する人間を歓迎し、風通しも悪くない組織体制・コミュニケー...
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3.1
東京都江東区辰巳３丁目９－２７ＯＣＳ東京スカイゲート
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 情シス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ IT/ マネージャー
3.0
東京都足立区竹の塚２丁目３２－１３八重洲竹ノ塚ビル ３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:徒党は組まない。人数が少ないので一人一人が独立している状態で...
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2.7
山形県山形市諏訪町２丁目１－２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:古参がが多いが、新規ドライバーは入れ替わりが激しい。長距離ド...
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2.7
愛知県名古屋市中川区江松５丁目２２６
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業リーダー
企業カルチャー・社風:人が辞めていくので、挑戦は常にできる。ただ、すぐ頭打ちになる...
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3.0
東京都千代田区神田和泉町2番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業理念の浸透:運送会社として人々のライフラインを守っているという公的意識が...
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2.6
大阪府茨木市宮島２丁目１－２０
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:あまり細かな事をうるさく言われないので、わりとのびのび働ける...
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4.2
東京都品川区西五反田７−２２−１７ＴＯＣビル４Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 軽貨物ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 業務委託
企業カルチャー・社風:変に上下関係もなく、とても働きやすい。グループ会社に研修会社...
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2.3
静岡県駿東郡清水町
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業理念の浸透:うちの会社にそんなものないんじゃないすか？よくある安全運転と...
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3.6
茨城県水戸市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】誰か一人に絞って、負担を大きくするのは...
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2.8
広島県呉市中央１丁目６－９センタービル呉駅前 ８Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 新潟営業所
企業カルチャー・社風:ドライバーはただのドライバーではなく、お客様第一主義として業...
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鶴海運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（20件）
鶴海運輸株式会社の回答者別口コミ（6人）
- 構内作業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.4
最新の回答：2021年12月29日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答：2017年07月04日
- ドライバー 正社員/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.0
最新の回答：2022年07月28日
- 運輸部輸送課 / 配車 / 配車係 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.0
最新の回答：2022年01月19日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年02月14日
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鶴海運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
面倒見の良い上司が多かったです。
真面目にしてれば優しいですが規則を守らないドライバーには厳しかったです。
しっかりしてると思います。
組織体制・コミュニケーション:
ドライバーさん同士は仲良くしてる方が多かったです。
ドライバーさんと事務所の職員さんとの間に壁が有る様に感じました。今は分かりませんが。
ダイバーシティ・多様性:
子会社なので親会社の動きによります。