3.0

口コミ60件
年収・給与8件
求人0件
フォロー数0人

企業トップ

口コミ(60件)

年収・給与(8件)

女性の口コミ(0件)

求人情報(0件)

三菱ふそうバス製造株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。三菱ふそうバス製造株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを60件掲載中。ライトハウスは、三菱ふそうバス製造株式会社への転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：男性/ 溶接工/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 工作部板金塗装課

3.6

口コミ投稿日：2023年09月25日

勤務時間・休日休暇:基本的に会社カレンダー通りに休める。残業も計画残業の為、トラ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 溶接工/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 工作部板金塗装課

3.6

口コミ投稿日：2023年09月25日

福利厚生:退職金制度、財形貯蓄有り。住宅補助は記憶にないが確かあったと思う。社員

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 溶接工/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 工作部板金塗装課

3.6

口コミ投稿日：2023年09月25日

企業カルチャー・社風:現場でできることは精々改善提案を提出するくらい。組織体制・

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 溶接工/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 工作部板金塗装課

3.6

口コミ投稿日：2023年09月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:手に職をつける為溶接組立の現場を志願したが、想像

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年05月08日

勤務時間・休日休暇:休日は完全週休2日制勤務時間は8：15〜17：00残業時間は

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年05月08日

企業カルチャー・社風:体育会系です組織体制・コミュニケーション:コロナが流行り出

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 溶接工/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 工作部板金塗装課

3.6

口コミ投稿日：2023年09月25日

成長・キャリア開発:現場に必要なスキル（溶接やクレーンなど）だけは身につくが支援

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 溶接工/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 工作部板金塗装課

3.6

口コミ投稿日：2023年09月25日

女性の働きやすさ:女性社員も管理職もいる。ただし、現場は過酷なので半数以上は事務

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月06日

成長性・将来性：個人的には、無いと思っております。人間関係も(人に寄りますが)上

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月06日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】直属の上司などに気に入られると良

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月06日

雇用の安定性：【中途社員の定着】配属される部署にも依りますが、やり甲斐は有ると思

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月06日

新規事業への取り組み：【新規事業への取り組み】ただ、末端迄設備投資がまだ不十分で

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月06日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】派遣社員も居ますが、長続きせず辞めていく人も多々

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月06日

事業での社会貢献：どうでしょう？何かに貢献してるのかな？分かりませんが・・・・。

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月06日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】毎年、自社の訓練校から少数ではありますが入ってき

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月06日

社長の手腕：まぁー、外資系企業が親会社なので、良い面は有るかと思います。一時期、

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月06日

会社の安定性：基本給が安めなので、残業と夜勤で稼ぐような感じです。旧式の機械設備

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月06日

会社の安定性：賞与は、勤続年数と会社からの評価に依りますが昨年度位から5ヶ月以上

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	三菱ふそうバス製造株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.mfbm-bus.com/
所在地	富山県富山市

従業員数	700名
設立年	1985年
資本金	6630百万円
代表者	馬場高史
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3601件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1482件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4945件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2232件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術本部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はきれいなオフィスを紹介されてここで働きたいと思ったが... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技能系 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と後のギャップは仕事量の多さ、しんどさが人によっては私... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術系総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:インドでの四輪車シェアトップは根強いが、事業の多角化や新規事... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:既存領域としては今後は縮小していくことが見込まれるので、新し... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 主任（係長）成長・キャリア開発:研修はたくさん受けることが可能。無駄な研修もたくさんあります... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1712件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技能 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 班員女性の働きやすさ:女性にとっては働きずらいのかなと思います。体力が無いと男性と... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1568件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 開発 / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 品質保証部入社時の期待と入社後のギャップ:トラックのみを生産している訳ではなくトヨタから車を貰って乗用... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 575 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:既存事業。事業の弱み:特にありません。連携と共有のスピード感... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 長草入社時の期待と入社後のギャップ:大手企業だから安心感などはあるがいざ働くとなったら結局どこも... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 製造部事業の強み:広く事業を展開しているため、落ち込んだ部署があっても収益は基... (続きを見る)

ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

求職者様向け求人サービス →
企業様向けサービス →

三菱ふそうバス製造株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の評判・口コミ

三菱ふそうバス製造株式会社の口コミを探す

三菱ふそうバス製造株式会社の電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）職種の社員の口コミ

三菱ふそうバス製造株式会社のカテゴリ別口コミ（18件）

三菱ふそうバス製造株式会社の回答者別口コミ（12人）