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三重いすゞ自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
78件
三重いすゞ自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。三重いすゞ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを78件掲載中。エンゲージ 会社の評判は、三重いすゞ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年06月08日
口コミ投稿日:2023年07月01日
回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2023年02月02日
回答者: 男性/ サービスフロント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2019年07月09日
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月09日
口コミ投稿日:2022年01月15日
回答者: 男性/ メカニック/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 整備課/ 班長
2.1
口コミ投稿日:2019年03月26日
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月26日
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3.2
福岡県福岡市中央区渡辺通4丁目8-28F・Tビル
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】数字が全ての社風にもかかわらず、人...
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2.8
千葉県千葉市中央区都町3丁目2-2
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ その他営業系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:店舗によって全く色が違う為、所属店舗次第。ダイバーシティ・多...
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3.5
大阪府大阪市都島区高倉町3丁目11-4
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:基本はトップダウンで経営陣の意向に沿ってプロジェクトが進行さ...
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2.8
東京都板橋区
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:4県のディーラーが合併し大きくなったからか、色々と面倒な決ま...
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2.6
広島県広島市安芸区矢野新町2丁目4-30
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ サービス部/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:この会社はディーラー業務以外にもアパレルや不動産等への取り組...
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3.0
茨城県水戸市
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:色々な取り組みをして前向きな会社だと思う。組織体制・コミュニ...
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2.8
兵庫県神戸市須磨区弥栄台2丁目1-3
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:念仏のように毎日唱えさせられるしかし、実践しようとする、させ...
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2.9
大阪府大阪市東成区深江北2丁目14-1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系です。組織体制・コミュニケーション:上層部はなにを考...
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3.0
兵庫県神戸市中央区新港町11番1号
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】働く時間ややることはとても多いですが...
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3.0
茨城県水戸市
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士が仲が良く和気あいあいとした店舗もあれば、そうでない...
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三重いすゞ自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
上司はよく話を聞いてくれますので、社内の雰囲気がよいです。昭和特有の勤務後に上司が部下を飲み会に誘うといった空気もありません。
ダイバーシティ・多様性:
営業職は日本人のみですが、トラックの整備をする整備士には技能実習生も多いです。国はベトナムや中国などアジア系の人が多いです。性別について、営業職、整備士には男性が多いです。女性も歓迎していますが、女性の方は一般職として採用される方が多いです。まだまだ男女平等には時間がかかりそうです。そもそも男女平等など難しいのでしょう。男性には男性、女性には女性の役割があるということをしみじみと感じます。