同じ業界の企業の口コミ
2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士
企業カルチャー・社風:他の私鉄系のバス会社とは少し毛色の違う会社だと思います。組織...
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3.4
東京都北区浮間5丁目4-51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】タクシー運転手というのは、これまでは中高年男...
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2.5
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル 1F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ バスガイド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:アットホーム組織体制・コミュニケーション:様々な人もいるので...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ケアアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ケアアテンダント
企業カルチャー・社風:様々な背景の人を受け入れてくれる会社です。私は、結婚してから...
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3.0
東京都大田区大森南4丁目5-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】京都の事業部の場合、特に女性運転手の場合、話...
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2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:古い社風ではあるが、近年DX化に力を入れ始めて業界では先をい...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ トラベルコーディネーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列組織体制・コミュニケーション:ほとんどない...
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4.1
東京都北区上中里2丁目18-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は、良かったです。乗務員さんや所長さんがいろいろ...
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2.7
兵庫県姫路市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも古い体質のままなので、それらを簡単に変えることは...
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3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ コールセンター/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 配車センター
組織体制・コミュニケーション:上司は話しやすい方もいれば逆も然りという感じ。...
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札幌エムケイ株式会社のカテゴリ別口コミ(47件)
札幌エムケイ株式会社の回答者別口コミ(8人)
- ドライバー / なし / ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2024年01月18日
- 接客 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年10月07日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年01月01日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年05月02日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年08月13日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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札幌エムケイ株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー/ なし
新人課所属の時点で辞めてしまったので限られた感想になりますが、新人課の中では教官担当のドライバーには質問や悩み等相談しやすく風通しはいいように感じます。
他のドライバーもいい人が多いように思いますが、気難しそうな人もいるので、そういう人が相方(1台の営業者を日夜勤で共有する)に当たった場合は気苦労も多いかもしれません。
組織体制・コミュニケーション:
半年も所属してないのでよくわかりませんが、自分は同期の人とは仲良くしてました。
ダイバーシティ・多様性:
特にないです。