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阪神トランスポート株式会社のすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務部

2.0
口コミ投稿日:2023年08月01日
事業の強み:
いつでも需要のある物流の仕事、トラックでの物流の仕事なので余程のことがなければ業界的にも、会社がなくなることがないのではないか、、と思う。実際に仕事内容はその時の先輩に教えていただく環境なので、退職など人員の入れ替わりがあるため人間関係はその時によると思う。安定した企業といえば安定した企業ではあると思う

事業の弱み:
ならでは、の事は少ないかもしれないが、営業はきちんとしているのではないか。

事業展望:
安定しているとは思うので、しばらくは安心だと思う。運輸業界全体の慢性的な人員不足にどう対応するかが今後の問題になってくるとは思う。給与面など、ドライバー事務含めてあがれば今後の人員増加も望めると思う。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 31万円 10万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 100万円
給与制度:正社員は夏冬ボーナス有り、3月に決算賞与があります。ですが毎月の基本給
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月08日
勤務時間・休日休暇:夜勤なら夜勤、昼勤なら昼勤で決まっているので不規則な生活にな
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 広域配車センター/ 主任

2.7
口コミ投稿日:2021年12月16日
企業カルチャー・社風:奉仕の心持って仕事する感じです組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 広域配車センター/ 主任

2.7
口コミ投稿日:2021年12月16日
事業の強み:大手企業の資本が入っており、それに伴う大手企業の顧客があります。事業
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務部

2.0
口コミ投稿日:2023年08月01日
福利厚生:住宅補助は私はなかったオフィス環境:ご飯を食べるスペースはある駅から遠
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回答者: 男性/ 正社員/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年10月11日
企業カルチャー・社風:常に新しいことに挑戦し続けるため変化は激しい計画が常に変わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は普通くらいじゃないでしょうか。ボーナスを合わせたら、年収は結構い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月16日
勤務時間・休日休暇:ドライバー経験者なら分かると思いますが、運行管理に抵触しない
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年01月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 40万円 20万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 20万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与は基本給が低く設定されているが残業手当がつくため長時間労働で給与の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年01月04日
勤務時間・休日休暇:ここの休日は顧客の予定が出てから配車を組む都合上、前日の22
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回答者: 男性/ 正社員/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年10月11日
成長・キャリア開発:やる気や仕事ができると認められてしまったら、ありとあらゆる仕
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
仕事内容:コンビニのルート配送です。出勤後にセンターにて配送する荷物をトラックへ
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回答者: 男性/ 正社員/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年10月11日
福利厚生:通勤手当や退職金、社保も完備はされていた住宅補助は会社指示により居住地
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月08日
事業の強み:大手食品メーカーやコンビニ等と取引があるので仕事量も安定していて仕事
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 広域配車センター/ 主任

2.7
口コミ投稿日:2021年12月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 34万円 0万円 95万円
年収 520万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 95万円
給与制度:賞与に関しては年度末に業績により、支給があります。評価制度:昇進、昇格
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務部

2.0
口コミ投稿日:2023年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 18万円 2万円 40万円
年収 280万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 40万円
給与制度:賞与等は、他の会社と同じようにその年の業績で変わる。年齢によって変わる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
教育・研修:トラックを運転して荷物を運ぶ運送業ですが、トラックを運転したことがな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
入社理由・入社後の印象:面接時の内容と実際の業務に違いがなかった。営業所に於ける
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年01月04日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のアフター5の付き合いや社内コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
雇用の安定性:運送会社としては組合もあり春闘も行っているみたいなのでそこは他社と
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 広域配車センター/ 主任

2.7
口コミ投稿日:2021年12月16日
成長・キャリア開発:特に有りません働きがい:入社時は職場が明るく、仲間同士協力し
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 広域配車センター/ 主任

2.7
口コミ投稿日:2021年12月16日
勤務時間・休日休暇:基本、12時間程度。休日はシフト制で公休出勤2日、公休6日が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし

1.5
口コミ投稿日:2021年01月04日
成長・キャリア開発:支援制度はありません。働きがい:新製品やヒット商品が生まれた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
勤務時間・休日休暇:1日2便走る時は勤務時間はかなり長くなります。日々、睡眠時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
多様な働き方支援:現代社会における働き方の自由やワークライフバランスなどを大事に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
仕事内容:業務内容はルート配送の為に運転を楽しむ事はあまり無いです、自分の受け持
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:人事評価制度の面では、プラス評価が少し少ない印象を受けます。100ある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月01日
会社の安定性:荷主様に大手が多いので、会社に大手が多いというのは、それだけ会社の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月01日
会社の安定性:毎年黒字経営である点。黒字経営なので期末になると期末決算賞与を頂け
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
仕事内容:荷物の中には軽い物もあれば重い物もあります。特に夏場には飲料が増え、重
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務部

2.0
口コミ投稿日:2023年08月01日
勤務時間・休日休暇:休みは少ないと思います多様な働き方支援:リモートワーク、時短
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
教育・研修:入社後1ヶ月程度は先輩ドライバーと一緒に乗務し、荷物の積み方や各店舗
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月25日
会社の安定性:物流は社会になくてはならない存在だと思いますし、扱っている物が食品
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月24日
多様な働き方支援:運送業界全体がそうなんだとは思いますが、労働時間の長さなどの部
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