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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 広域配車センター/ 主任

2.7

口コミ投稿日：2021年12月16日

企業カルチャー・社風:
奉仕の心持って仕事する感じです

組織体制・コミュニケーション:
特に有りませんが、労働組合でのコミュニケーションは多少あり。

ダイバーシティ・多様性:
特に有りません。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月08日

組織体制・コミュニケーション:みなさん和気藹々としていました。上司にも相談しやす

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

1.5

口コミ投稿日：2021年01月04日

組織体制・コミュニケーション:社員同士のアフター5の付き合いや社内コミュニケーシ

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回答者：男性/ 正社員/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年10月11日

企業カルチャー・社風:常に新しいことに挑戦し続けるため変化は激しい計画が常に変わ

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会社名	阪神トランスポート株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.hantora-g.co.jp
所在地	兵庫県神戸市東灘区向洋町西６丁目２０－５

従業員数	350名
設立年	1970年
資本金	70百万円
代表者	藤岡正哉
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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