同じ業界の企業の口コミ
2.3
福岡県福岡市中央区那の津4丁目4番12号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:小型タクシー乗務員は、時間帯が選べる。基本12時間勤務。ジャ...
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3.1
大阪府大阪市西区九条南一丁目12番62号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.5
大阪府大阪市西区新町3丁目14-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.6
東京都中野区東中野5丁目23-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:【他部署との関わり】気になる点は特にありません文字数足らず申...
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3.3
愛知県名古屋市千種区猪高町大字猪子石字山之端81-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
事業での社会貢献:公共交通機関として24時間365日営業している。身体が不自由...
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2.6
宮崎県宮崎市橘通西3丁目10-32ボンベルタ橘東館 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 旅行部/ エリア長
事業の強み:私が在籍してた2013年は、コロナの影響も無かったので、業界...
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2.9
東京都中央区八重洲2丁目10-3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 運輸事業部
事業の強み:コロナ禍で売り上げが減って、事業内容柄、縮小はあっても会社が...
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2.7
神奈川県横浜市中区太田町3丁目33
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 第3営業所/ 部長
事業の強み:公共交通機関事業の弱み:管理性がつよく社員の成長におくれあり...
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2.7
兵庫県姫路市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
仕事内容:【仕事の進め方】個人の裁量に任されている部分と、指示してもら...
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広島バス株式会社のカテゴリ別口コミ(21件)
広島バス株式会社の回答者別口コミ(6人)
- 運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年01月27日
- 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年07月14日
- 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.0
最新の回答:2020年11月04日
- 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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広島バス株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
公共交通なので資金繰りが悪化しているが、すぐに潰れることはないと思う。
事業の弱み:
運賃が安い分燃料価格の高騰、在宅ワークの増加による利用者の激減で大ダメージを受けている。にも関わらず、部署と役職を増やし末端社員の給料をカットすることで士気は低下している。
事業展望:
赤字路線が複数あるにも関わらず減便もせずひたすら垂れ流しているのを見ると、経営陣に変化を求めるのは無意味のようなのでこれ以上の発展はないと思う。トップが代わり新しい風が吹かない限り、減収減益を繰り返していくに違いない