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回答者別の社員口コミ(近江鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 車両整備/鉄道部/係長 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2016年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 車両整備/鉄道部/係長
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2016年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 38万円 0万円 84万円
年収 530万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 84万円

回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道部/ 係長

1.3
口コミ投稿日:2021年02月18日
事業の強み:公共性の高さだけで生き残っていけるのだろうが、企業努力は特に感じられ
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回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道部/ 係長

1.3
口コミ投稿日:2021年02月18日
企業カルチャー・社風:業務意外でのイベントには参加しない者が多く、若年層は特にそ
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回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道部/ 係長

1.3
口コミ投稿日:2021年02月18日
福利厚生:一般に必要とされるものは、一通り揃っているので特に可もなく不可もなくと
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回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道部/ 係長

1.3
口コミ投稿日:2021年02月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:理想と現実のギャップ
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回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道部/ 係長

1.3
口コミ投稿日:2021年02月18日
成長・キャリア開発:個人の成長と頑張りについては、会社側の評価とは必ずしも連動し
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回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道部/ 係長

1.3
口コミ投稿日:2021年02月18日
女性の働きやすさ:育休、産休等は採りやすく、時短勤務にもある程度は対応しているみ
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近江鉄道株式会社の回答者別口コミ (14人)

  • 駅務掛 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.6
最新の回答:2024年02月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月23日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
3.4
最新の回答:2020年04月18日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2014年時点の情報
3.7
最新の回答:2015年08月01日
  • 総合職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年04月19日
  • ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.7
最新の回答:2023年04月27日
  • バス運転手 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年05月31日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
2.8
最新の回答:2017年07月01日
  • 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2015年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年02月21日
  • 鉄道部 / 係長 / 車両整備 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2016年時点の情報
1.3
最新の回答:2021年02月18日
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