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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月24日
事業の強み:
馬運車事業に関しては、利益はかなり出ているかと、思われます。ツーマンでの稼働なので、4〜5年で150万キロ、走行します。距離での換算したら、地場での土木、ダンプドライバーの方が、良いかもしれませんね。あと、ガソリンスタンドも経営されてるため、割引券にて合算されて、賞与とみなされる可能性も有るので、ご注意ください。

事業の弱み:
大手の馬運車事業での隙間産業に入ってるため、殆どが、無名に近い馬の運搬になります。有名馬を、運びたければ、日本馬匹、鷹野運送、TOKAIなど、大手に就職されるほうが、良いかと思います。

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2022年01月07日
勤務時間・休日休暇:日給月給なので、休めば賃金が下がる。多様な働き方支援:副業は
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月22日
福利厚生:社会保険は、三ヶ月経たないと、貰えない。オフィス環境:基本的にポロ 金
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口コミ投稿日:2023年05月24日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:賃金上昇は、馬の扱いプラス同僚からの評判で、上昇します。評価制度:馬の
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口コミ投稿日:2022年01月07日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2022年01月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:時間の拘束に対して、賃金が見合ってない。評価制度:中小企業の割には、評
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、長すぎ。昭和のまま多様な働き方
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2022年01月07日
事業の弱み:同業他社に美味しい仕事を、取られていて先行き不安しか無いです。営業は
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:ありすぎます。いつまで昭和
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口コミ投稿日:2022年10月22日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:特に無いですが、長距離手当てが、上がった
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回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2023年05月24日
成長・キャリア開発:地元、鹿屋では、
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