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株式会社ダイハツビジネスサポートセンターの電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)職種の社員の口コミ

契約社員
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女性

回答者: 回答なし/ エンジン開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年04月16日
福利厚生:福利厚生に関しては申し分ないと思う。特に不満早いと思う。通勤手当もかな
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回答者: 回答なし/ エンジン開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年04月16日
組織体制・コミュニケーション:一般職と役職者で問題なくコミュニケーションもとれ、
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回答者: 回答なし/ エンジン開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年04月16日
女性の働きやすさ:私自身男性だが、女性社員も多く在籍しており働きやすいのだと思う
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回答者: 回答なし/ エンジン開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年04月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:今いる場所は、聞いていたより残業が多い。部署が沢
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回答者: 回答なし/ エンジン開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年04月16日
成長・キャリア開発:資格取得に関する支援はあまりないように感じる。研修は、定期的
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 技術部/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2023年07月30日
福利厚生制度の満足点:福利厚生については、相場並みだと思います。ダイハツ工業株式
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年04月02日
働きがい:所詮下請け会社のため、月一あるダイハツ工業への報告会では褒められはする
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年04月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収、ボーナスに関してはメーカー水準まではいかないが、ダイハツ工業の下
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年04月02日
会社の安定性:多角的に様々な事業を行うことで、会社の伸び代を上げようと努力をして
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年04月02日
雇用の安定性:中途採用に面接で来る人は大体が中途半端。更に2018年4月の給与改
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年04月02日
勤務時間・休日休暇:休日休暇は非常に取りやすい良い環境であった。また、カレンダー
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年04月02日
オフィス環境:部署によってはダイハツ工業株式会社の社内での業務となり、その場合は
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年04月02日
勤務時間・休日休暇:部署によって残業時間が大きく異なる。技術部系は残業が慢性化し
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年04月02日
勤務時間・休日休暇:ダイハツ工業の子会社のためか、勤務時間に対しての考え方はしっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年04月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:自動車系では比較的年収が高くないダイハツ工業の下請け会社のため、あまり
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年04月02日
仕事内容:部署によって利益率が異なり、特に重要な技術部系全般的に低水準である。D
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年04月02日
勤務時間・休日休暇:部署によっては休日休暇を取り難いところもあり、また土日出勤も
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年04月02日
教育・研修:慢性的な人手不足のため、丁寧に時間を割いて教える余裕が無い。また、フ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年04月02日
教育・研修:職場の年の近い先輩が業務を教えるため、親しみやすくわかりやすい良い環
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年04月02日
働きがい:仕事のやりがいとして、ダイハツ工業の受託業務を何事も無く終わらせ、ダイ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年04月02日
仕事内容:DBCが行なっている業務は非常に種類が多く、また希望をすれば空きさえあ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年04月02日
オフィス環境:本社の職場環境は新しいオフィスのため、綺麗といえる。清潔で物品も新
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月17日
福利厚生:今は若い人に住宅補助があるそうだが昔はなかった。退職金も少ない。10年
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月17日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも親会社次第。色々変えようとしてはいるが経営陣が
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回答者: 男性/ 設計開発/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年03月13日
勤務時間・休日休暇:完全週休2日だったので逆に祭日は出勤日となっていた。多様な働
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回答者: 男性/ 設計開発/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年03月13日
成長・キャリア開発:設計業務は結局親会社であるダイハツ内で行うので、ダイハツの研
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回答者: 男性/ 設計開発/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年03月13日
福利厚生:保養施設が使えたり食堂は充実していたように思う。オフィス環境:斬新な感
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回答者: 男性/ 設計開発/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年03月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 0万円 80万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:その当時では平均レベルだったと思う。評価制度:親会社での勤務だったので
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回答者: 男性/ 設計開発/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年03月13日
女性の働きやすさ:デザイン関係の部署は女性が多かった。それなりに楽しそうに見えた
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