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回答者別の社員口コミ(日鉄テックスエンジ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 設計/ロボティクス事業部 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2023年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 設計/ロボティクス事業部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2023年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 28万円 10万円 120万円
年収 550万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 120万円

回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロボティクス事業部

3.1
口コミ投稿日:2023年09月19日
企業カルチャー・社風:親会社に依存した古い風土、文化が根強い。上層部は本体から転
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロボティクス事業部

3.1
口コミ投稿日:2023年09月19日
勤務時間・休日休暇:客先が製造メーカーであり、機会を収めるタイミングが土日もしく
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロボティクス事業部

3.1
口コミ投稿日:2023年09月19日
成長・キャリア開発:資格取得すると、決められたものであれば報奨が出る。業務に関わ
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロボティクス事業部

3.1
口コミ投稿日:2023年09月19日
福利厚生:通勤手当は平均ガソリン価格、距離に応じて支給される。住宅補助もあるが、
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日鉄テックスエンジ株式会社の回答者別口コミ (183人)

  • SE 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年12月09日
  • エンジニアリング事業部 / スタッフ / 機械エンジニアリング、品質管理・検査 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年06月27日
  • 電気 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.0
最新の回答:2021年05月07日
  • 機械設計 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年06月07日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月27日
  • IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月10日
  • 設計 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.4
最新の回答:2023年12月20日
  • 設計 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年07月13日
  • 電気整備 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年09月01日
  • 名古屋事業本部電気整備Gr / 技能職 / 電気エンジニア 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年10月08日
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