口コミ投稿日:2023年11月02日
口コミ投稿日:2019年05月30日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.7
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3.2
東京都練馬区高松6丁目33-14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:店舗配属で働いていましたが、とても人間関係が良く、働いている...
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2.5
静岡県浜松市東区
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウンな組織体制。自分でいろいろ考えてやりたい人には堅...
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3.6
東京都品川区東品川4丁目12-4品川シーサイドパークタワー
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 財務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:自由。若い。若干体育会系。組織体制・コミュニケーション:定期...
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2.7
埼玉県朝霞市栄町4丁目1-16
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業所によって違う為、良い所に当たればやりがいがあると思うが...
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3.3
神奈川県横浜市西区北幸2丁目10-36KDX横浜西口ビル 7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:本社には、遅くまで会社に残っている人が評価される「残業至上主...
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4.1
東京都港区芝大門2丁目2-1ユニゾ芝大門二丁目ビル 4F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:難しい業務でない分、今後AIが導入されれば人員削減はあり得る...
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2.8
東京都練馬区谷原1丁目22-2
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】変化のない毎日と、やってもやらなく...
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2.6
東京都江東区新木場1丁目18-14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】正直なところ離職率も高く、長く働く...
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3.1
東京都港区赤坂1丁目1-12明産溜池ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 国内営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社員に一貫して流れるカルチャーみたいなものはない。気合と根性...
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3.0
東京都中央区京橋3丁目1-1東京スクエアガーデン 20F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ タイヤ販売/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:サービス業がしたい方は伸びると思います。組織体制・コミュニケ...
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ニコル・レーシング・ジャパン合同会社のカテゴリ別口コミ(24件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ニコル・レーシング・ジャパン合同会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ その他/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2021年に社長が交代し、企業文化が大きく変化しつつあります。私の部署は、新しいことにも挑戦させてもらえるので、仕事のやりがいを感じます。社員同士のコミュニケーションも以前より活発になっていると感じます。
組織体制・コミュニケーション:
問題や心配事があれば上司に相談しやすい環境のため、働きやすいです。企業文化が変化しているため、組織間の交流は今後より活発になると期待しています。
ダイバーシティ・多様性:
外国籍の社員も在籍しています。一部の職種で障碍者雇用も行っています。