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株式会社日本エンジニアリングのすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年02月06日
企業カルチャー・社風:
現場作業者が会社を支えており真面目で作業に実直。倫理観も高い。但し対外的な接触があまり無いので交流範囲が会社内のみに限定され狭くなるような傾向がある。事務職の人たちも同様であり真面目で実直な人柄が大半。

組織体制・コミュニケーション:
基本的に組織体制はフラット。グループが大きく3つありチームリーダが兼務含め2名、副所長が
2名、社長兼所長が1名のみのフラットな組織。コミュニケーションは従業員同士でのラインのやり取りやオンラインでのゲーム、帰社時の飲み会などで適宜実施している。会社としては暑気払いと忘年会の年2回の飲み会を実施。

ダイバーシティ・多様性:
特に現状は日本人のみで社員構成されている。夏場の暑さ・仕事のきつさから現場での女子の職員を採用することは難しいだろうと思われる。同様な意味で現場での作業環境から傷害のある人の採用も難しいのではないか。人種国籍宗教等については特に拘りは無いが仕事の遂行に問題が無ければ良いのではないか。事務職での採用には男女の区別はない。

回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年02月06日
事業の強み:コンテナヤードごと、船社毎に競業他社は存在するが競合他社はおらず専従
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年02月06日
成長・キャリア開発:キャリア開発という意味・範囲が難しいが仕事に慣れて現場から頼
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2024年02月06日
福利厚生:一般的な福利厚生は整っていると思います。・昇給年1回・賞与・社会保険完
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年02月06日
勤務時間・休日休暇:事務職であれば土曜日隔週での週休2日。残業もほとんどない。長
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年02月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年3回の賞与はなかなかないと思う。昇給も年1回あり必ず給与は上がる。残
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年02月06日
福利厚生:退職金は中退共に入っており養老保険、がん保険など福利厚生は手厚い。家族
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月09日
仕事内容:船及びヤード(屋外のコンテナなどを置く港のスペース)でのコンテナの電源
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月08日
勤務時間・休日休暇:休みは順番なので、どうしても休みたい日は事前にカレンダーに書
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年02月06日
女性の働きやすさ:働きやすいと思う。現場作業者は全員男性であり現場への情報伝達な
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回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年02月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:中途入社であったが社員の人たちに感じたのは現場の
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回答者: 女性/ 業務スタッフリーダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年02月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与は15日締めの25日振り込みです。昇給は毎年5月にあります。賞与は
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回答者: 女性/ 業務スタッフリーダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年02月06日
勤務時間・休日休暇:勤務時間8:30~17:00(昼休み12:00~13:00)
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月12日
成長・キャリア開発:手書きで多くのことを書かなければいけない仕事や、もっと、省略
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:食品等を輸入に頼る日本で、冷凍コンテナの需要は景気に左右されず安定
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月12日
働きがい:日々の仕事において新しい発見や成長に繋がる事が多々あるので、毎日、やり
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月12日
教育・研修:マニュアルがあまりないので、成長には自主性と要領の良
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月12日
会社の安定性:需要が無くならない業界なので安
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:求職情報には入社後1年で正社員になれると思わせるニュア
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:正社員になれば月収40万以上と求人広告では謳っているが、正社員は土日祝
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:1年で正社員ということを書いてあるが、入社後に三種冷凍を取りそれからに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
雇用の安定性:正社員登用の基準が明確でなく、三種冷凍を取得してもいつ正社員になれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
仕事内容:コンテナ船とヤード内で冷凍コンテナの電源を外す、繋ぐ。作業連絡のメモを
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年04月12日
成長・キャリア開発:仕事に対する理解がだんだん深まっていくのを感じとることができ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年04月12日
教育・研修:仕事のマニュアルがあるわけではないので、上司によって教育の仕方や細か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】表向きは仲良し。助け合い支え合い、みん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
雇用の安定性:正社員になれば、休みは大幅に減るが、給料は増えるので定着していると
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年04月12日
働きがい:現場作業なのでしかたのない部分もあるのですが、作業待機所がもう少し、広
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2017年04月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:人並みの生活が送れる給与で不満はありません。残業代も必ず支払われるので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
オフィス環境:365日全天候屋外業務。雨の中、船で足場の悪い中ハシゴ使うとか、台
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
新規事業への取り組み:特にはなかったように思います。とりあえず、船が来て冷凍コン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
企業理念の浸透:残業は全て出るし、年休も取れる。消耗品はすぐ出てくる。お金でなん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
仕事内容:パッとやって、パッと帰ってくる。一日これの繰り返し。ちょっと帰ってこな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
企業文化・社風・組織体制:パッと仕事してパッと帰る。仕事は仕事と割り切って、雑音
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
企業文化・社風・組織体制:仕事終わればすぐ帰れる。噂話や下世話な話が気にならなか
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