同じ業界の企業の口コミ
3.2
愛知県名古屋市中村区名駅44-10
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ ルート営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トヨタグループの一員としてのプライドはあるが、他の中小企業と...
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3.2
大阪府大阪市北区中之島4丁目2-30
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:堅実な経営、社風。社員は体育会系が多いが、文化系も少なからず...
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2.9
東京都港区三田1丁目4-28三田国際ビルヂング 17F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 回答なし/ SE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦しようとする環境はない、風通しもよいとは言えない。組織体...
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3.6
神奈川県藤沢市弥勒寺75番地の1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 顧客管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:他の部署と連携が多いセクションです。お客様対応などの情報をデ...
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2.9
兵庫県小野市
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:会社全体、営業職は昨今のコロナ禍の影響で車の生産や売り上げが...
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2.8
東京都練馬区谷原1丁目22-2
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】変化のない毎日でどれだけ頑張ろうと...
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3.0
愛知県刈谷市昭和町1丁目1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:チャレンジ20制度という社内起業支援制度もはじまりましたが、...
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3.2
東京都練馬区高松6丁目33-14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 携帯ショップ店員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社の雰囲気としては、働いている方々は優しく、接してくださり...
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4.1
東京都港区芝大門2丁目2-1ユニゾ芝大門二丁目ビル 4F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:拠点ごとに多少特徴が変わりますが、概ね先輩、後輩の変なわだか...
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3.3
大阪府大阪市中央区道修町3丁目6-1京阪神御堂筋ビル 7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業(法人向け)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 一般/ 役職なし
企業カルチャー・社風:10年前まで時間外申請の制度がなかった会社。創業設立に歴史は...
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株式会社コイズミのカテゴリ別口コミ(26件)
株式会社コイズミの回答者別口コミ(6人)
- 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年03月09日
- 卸売り 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.7
最新の回答:2022年05月03日
- 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
2.9
最新の回答:2015年10月21日
- ルート営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年03月10日
- 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月03日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社コイズミの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
親戚同士の上層部の集まり
本社の人間のみ優遇
結果を出している人間がいても関係ない
組織体制・コミュニケーション:
親戚同士の上層部や本社内でのコミュニケーションのみ
各営業所は事後報告または関与せず