回答者： 男性/ 大型ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2022年05月25日
口コミ投稿日：2022年05月25日
回答者： 男性/ 大型ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日：2023年06月24日
回答者： 男性/ 運転職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 23万円 | 1万円 | 60万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 23万円 |
| 残業代（月） | 1万円 |
| 賞与（年） | 60万円 |
口コミ投稿日：2022年05月25日
回答者： 男性/ 大型ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日：2023年06月24日
回答者： 男性/ 運転職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日：2023年06月24日
回答者： 男性/ 運転職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日：2023年06月24日
回答者： 男性/ 運転職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日：2022年05月25日
回答者： 男性/ 大型ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日：2023年06月24日
回答者： 男性/ 運転職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日：2023年06月24日
回答者： 男性/ 運転職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日：2022年11月08日
回答者： 男性/ 運転職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
2.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 420万円 | 30万円 | 0万円 | 60万円 |
| 年収 | 420万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 60万円 |
東北運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（12件）
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東北運輸株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
回答者： 男性/ 大型ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
毒劇物の運搬の資格をはじめ、フォークリフト資格など、大型トラック免許以外の必要な資格が多いですが、運転免許以外の資格を取得するにしたがい運行範囲も広がり自信にもつながりました。資格取得の費用は、１～２回の不合格であれば会社が負担してくれますし、勉強の方も仕事の合間を見て無理なく取得可能でした。
働きがい：
安全にお客様の満足のゆく運送ができないと、お客様（荷主様）あるいは荷主様のお客様の工場の生産に影響が出ます。また毒劇物や高価な荷物をお預かりしている以上事故は許されませんので、安全運転や荷の積み下ろし作業時には細心の注意を払いますが、日々無事に運行を終えて帰宅する際にはお客様のお役に立てたという達成感が大きいです。