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共栄運輸株式会社のすべての口コミ

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女性
回答なし
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月05日
企業カルチャー・社風:
活気がある部署とそうでない部署があるように思います。年功序列のため、運転手間も実力や腕前ではなく、古くからいる人間がリーダーシップを発揮します。

組織体制・コミュニケーション:
活気がある部署とそうでない部署があるように思います。年功序列のため、運転手間も実力や腕前ではなく、古くからいる人間がリーダーシップを発揮します。

ダイバーシティ・多様性:
外国人も在籍していますが、みんな分け隔てなく接しています。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年03月24日
企業カルチャー・社風:空気重いと思います仕事をやればやったで文句をいわれやらなけ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年03月24日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本が12時間くらいはあるとおもいます。休日出勤も
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年04月28日
企業カルチャー・社風:事務所や運転手は重い空気で、新人はキツいと思う。働いてる人
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口コミ投稿日:2021年03月24日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年03月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 --万円 --万円 --万円
年収 600万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:やればやっただけ稼げると思います。残業がメインの給料なので休みを削れば
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年03月24日
事業の強み:色々な事業を展開しており特にメガソーラーや不動産事業はかなり進んでい
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月05日
成長・キャリア開発:会社の指示で新たに免許を取りに行く場合は、会社が入構の日程や
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口コミ投稿日:2023年07月05日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 30万円 0万円 100万円
年収 650万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:残業すればしただけ残業代がつきます。評価制度:年功序列のため、どれだけ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年03月24日
成長・キャリア開発:資格支援はある方だと思います。ただとったあとは数年辞めれない
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月05日
勤務時間・休日休暇:土曜日は第一と第五土曜日は出勤日です。祝日も出勤日のため、休
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月05日
福利厚生:色々な地域から通っている人がいるので、通勤手当は手厚くつきま人間オフィ
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口コミ投稿日:2023年07月09日

回答者: 男性/ 陸運課/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 陸運部

3.6
口コミ投稿日:2023年07月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 400万円 250万円 130万円
年収 650万円
月給(総額) 400万円
残業代(月) 250万円
賞与(年) 130万円
給与制度:稼ぎたければ仕事はいくらでもあります、己の人生の限られた時間をお金にか
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口コミ投稿日:2022年04月28日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年04月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:月々の給料は手取りで30〜35ってところ。夜間や残業が多いのにこれだけ
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回答者: 男性/ 秘密/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 秘密/ 秘密

1.7
口コミ投稿日:2022年05月31日
勤務時間・休日休暇:稼いだところで使う暇がない多様な働き方支
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回答者: 男性/ 秘密/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 秘密/ 秘密

1.7
口コミ投稿日:2022年05月31日
福利厚生:特に何もないオフィス環境:会社自体古臭
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回答者: 男性/ 陸運課/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 陸運部

3.6
口コミ投稿日:2023年07月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:ほぼ土曜日は休み無くオールナイトの仕事もあり、ド
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回答者: 男性/ 陸運課/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 陸運部

3.6
口コミ投稿日:2023年07月09日
成長・キャリア開発:若い子には積極的です。働き
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年04月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:休日出勤や残業が多すぎ。良い点は特にありませんで
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年03月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:噂通りの会社でギャップへほとんどなかったと思いま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年03月24日
女性の働きやすさ:女性は基本的に事務だけにな
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年07月05日
女性の働きやすさ:女性もいきいき仕事をし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年04月28日
女性の働きやすさ:女性は事務員しかい
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回答者: 男性/ 陸運課/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 陸運部

3.6
口コミ投稿日:2023年07月09日
女性の働きやすさ:事務員以外い
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