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回答なし
新卒入社
退職

回答者: 男性/ トレーラー運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸/ 無し

3.0
口コミ投稿日:2023年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 30万円 0万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
モデル年収:
入社年数毎に一律昇給する為、個人の能力に関しては一切関係ありません。役職に関しては、作業員役職で、班長月一万円  作業長月二万円の2つの役職のみで、その手当てを3ヶ月毎にまとめて支給されるとの事です。職務手当てに関しては、日給とは別に時間当たり200円~300円前後の作業給が付く作業もあれば、日給のみの作業もある為どこの職場で働くかによって差が発生します。やりたいことに関しては個人の意見が尊重されるので、働きたい作業、得意な作業を選べると思います。

昇給・昇進スピード:
作業員に関しては、班長、作業長しかない為職場の状況にもよるがある程度仕事が出来たとしても空きが出るまで停滞するものと考えて良いと思います。職員(総合職)に関しては出世前提での採用をされているため、一年~二年で主任位には出世する。で上の空きが出たら自動的に係長、課長と上がる為安泰かと思われます。

回答者: 男性/ トレーラー運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸/ 無し

3.0
口コミ投稿日:2023年02月16日
勤務時間・仕事量:配属される課によって違う。製鉄所の為、工場は基本24時間稼働し
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回答者: 男性/ トレーラー運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸/ 無し

3.0
口コミ投稿日:2022年12月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 30万円 0万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
モデル年収:作業員入社は班長、作業長と二種類の役職があり、基本的にある程度のリー
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回答者: 男性/ トレーラー運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸/ 無し

3.0
口コミ投稿日:2023年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 30万円 0万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
賞与:賞与に関しては、顧客である中山製鋼所様の賞与日後の支給と決まっており、会社
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回答者: 男性/ トレーラー運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸/ 無し

3.0
口コミ投稿日:2022年12月22日
仕事を通して身につくスキル:配属される部署によるが、運輸であればクレーン運転士、
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回答者: 男性/ トレーラー運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸/ 無し

3.0
口コミ投稿日:2022年12月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 30万円 0万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
年収・給与の満足点:皆勤や無事故手当てのポイント加算によるインセンティブ支給は面
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回答者: 男性/ トレーラー運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸/ 無し

3.0
口コミ投稿日:2022年12月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 30万円 0万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
賞与:労働組合があり、業績によりベース給や勤続年数や少し複雑な計算になっておりそ
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回答者: 男性/ トレーラー運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸/ 無し

3.0
口コミ投稿日:2023年02月16日
多様な働き方支援:基本的に製鉄所の作業請け負いの為に、リモートワーク等とは縁の無
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回答者: 男性/ トレーラー運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸/ 無し

3.0
口コミ投稿日:2023年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 30万円 0万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
評価・昇給制度:昇給は年に一回、建前上労働組合と会社との話し合いの基に昇給額が決
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回答者: 男性/ クレーン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

2.4
口コミ投稿日:2023年11月10日
組織体制・コミュニケーション:上司の方とも冗談を言い合ったりと比較的和気あいあい
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回答者: 男性/ クレーン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

2.4
口コミ投稿日:2023年11月10日
成長・キャリア開発:クレーンOJTは3ヶ月間ほどの期間で完全に独り立ちするまで横
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月23日
会社の安定性:会社としての歴史も長く、安定性があり、健全な経営状況だと思います。
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回答者: 男性/ トレーラー運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸/ 無し

3.0
口コミ投稿日:2022年12月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円 30万円 0万円 60万円
年収 420万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
評価・昇給制度:作業員、運転手の昇給は微々たるモノだが業績により毎年昇給している
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月15日
働きがい:無資格の方でも、経験を積めばいろいろな職種に挑戦させてもらえる会社です
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月23日
働きがい:仕事内容に変化がなく、大きなステップアップは見込めないように感じます。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月23日
働きがい:若手も(新入社員)ベテランも隔てなく気になった事、思った事を言える職場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月15日
働きがい:若手(新入社員)もベテランも隔てなく気になった事、思った事を言える職場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月15日
会社の安定性:もっとみんなでレクレーション等(ボウリング、野球、その他スポーツ)
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月15日
会社の安定性:仕事内容が鉄の製造業なので、設備のトラブル、台風等の天災、景気によ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:頑張れば、賃金も上げて貰える事と必要に応じて、免許や資
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月15日
成長・キャリア開発:クレーン、ガス切断、アーク溶接など様々な作業が出来るため、自
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:賃金が、日給である為に月にばらつきのある収入になってし
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回答者: 男性/ クレーン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

2.4
口コミ投稿日:2023年11月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:給与面、勤務体系等に面接での話と食い違いが多々あ
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