性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
職種・部署・役職 | 運送/本社/運転手 | 在籍期間 | 在籍16~20年 |
在籍状況 | 退社済み(2022年時点) | 雇用形態 | 契約社員 |
職種・部署・役職 | 運送/本社/運転手 |
雇用形態 | 契約社員 |
在籍期間 | 在籍16~20年 |
在籍状況 | 退社済み(2022年時点) |
入社 | 中途入社 |
性別 | 男性 |
総合評価
1.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間(月)
90時間
年収・給与の納得度
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
410万円 | 29万円 | 6万円 | 5万円 |
年収 | 410万円 |
---|---|
月給(総額) | 29万円 |
残業代(月) | 6万円 |
賞与(年) | 5万円 |
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近畿通産株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 運送/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員/ 本社/ 運転手
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