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京成ビルサービス株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
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女性
新卒入社

回答者: 男性/ 設備担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月02日
福利厚生:住宅補助 無し 寮 無し財形貯蓄 無し社員持株会 無しストックオプショ
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回答者: 男性/ 設備担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給時期は毎年7月。役所があがらなくても、50歳まで年齢給だけは少し上
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回答者: 男性/ 設備担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月02日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日祝祭日ですが、ビルメンテナンス業の為、作業や緊急
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回答者: 男性/ 設備担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月02日
事業の強み:親会社の連結子会社なので、仕事は沢山あると思います。事業の弱み:人員
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回答者: 男性/ 設備担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月02日
成長・キャリア開発:資格支援と言っても自分で勉強するしかないです。働きがい:なん
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回答者: 男性/ 設備担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月02日
組織体制・コミュニケーション:部署を超えてのコミュニケーションは、ほぼ無いです。
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回答者: 男性/ 設備担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月02日
女性の働きやすさ:社風は落ち着いた感じなので女性でも大丈夫だとおもいます。また産
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回答者: 男性/ 設備担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時の待遇は低く、人にもよりますが低いままの人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月26日
オフィス環境:本社なのに、線路の下のプレハブである。面接時に驚いたのと、大丈夫な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年07月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料はとにかく安いです。資格手当もありますがそれも安く複数の資格を持っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年07月26日
会社の安定性:京成グループなので基本的に潰れる心配はありません。ただグループが好
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
オフィス環境:新規案件プロジェクトが発生すると、他部署との連携が必要になりますが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
多様な働き方支援:期末や年度末の繁忙期は休日出勤が定例化するため超過勤務時間が、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
働きがい:駅や駅ビルのご利用者に快適な空間を提供できるように普段からこころがけて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
勤務時間・休日休暇:繁忙期は勤務時間が超過する者が多く見受けられる。年間の超過勤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:資格取得後、技術手当として給与に反映される点や、資格を使用して業務に従
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
福利厚生:数は少ないがグールプ内の保養所が利用できる。また提携しているスポーツク
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月20日
勤務時間・休日休暇:所定の夏季休暇等は定められていないが、社員の有給の消化率が高
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回答者: 回答なし/ 清掃/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年12月12日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会がない。そもそも挑戦したいと考える人はこの会社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2016年11月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料面は低く、残業無しでは住宅ローンなど抱えている方は生活出来ません。
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回答者: 回答なし/ 清掃/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年12月12日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は現場によって異なります。朝一の場合もある。住んでい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2016年11月28日
会社の安定性:鉄道系の親会社があり、会社経営は安定しており、 業種上の投資等も無く
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回答者: 回答なし/ 清掃/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年12月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップはない。入社で話していた内容とあまり変わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年12月11日
会社の安定性:鉄道系親会社の子会社なので、倒産リスクは低く安定感はあると思います
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回答者: 回答なし/ 清掃/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年12月12日
福利厚生:目新しいものはありません。オフィス環境:特に特徴の
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回答者: 回答なし/ 清掃/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年12月12日
女性の働きやすさ:女性だからといって不利になることは
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