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回答者: 男性/ 経営管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年06月03日
女性の働きやすさ:
私が入社した当初は女性社員の方はそれほどいませんでしたが、ここ数年で増加傾向にあります。年齢層も20歳代~50歳代と幅広い年齢層の方が活躍されています。勤続年数の長い方が半数以上ですし、定着しているということは働きやすい職場ではないかと思います。また、役職についている方も半数程度おられますので働き甲斐もあるのではないかと思います。
口コミ投稿日:2021年06月03日

回答者: 男性/ 経営管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年06月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:事務員の給料制度は5年ほど前は見做し残業制が採用されて固定残業代の支給
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回答者: 男性/ 経営管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年06月03日
事業の強み:昭和60年の創業以来、一貫して一般貨物自動車運送業のみを行っている会
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年02月26日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、24時間勤務で、寝る時間は連続で4時間寝られれば
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口コミ投稿日:2018年10月30日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月30日
給与水準:給与は労働の対価なので、多い、少ないは単純には比較できない。福利厚生等
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月30日
福利厚生:10F建ての本社ビル内に社宅があるので、通勤がとても便利。ドライバーの
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月28日
教育・研修:社員教育、研修は決まったメニューがある訳ではないので、まだまだ改善の
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月28日
事業での社会貢献:ネットショップが反映している世の中にあっても、物流なくしてお客
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月30日
成長・キャリア開発:ドライバー職では個人別に目標設定をしている訳ではなく、日々の
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月28日
会社の安定性:会社設立から30年以上経っており、運送会社としての規模は比較的大き
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月30日
会社の安定性:1985年創業で日本郵便輸送の委託先として30年以上の実績があり、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月28日
福利厚生:法定福利厚生の健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険は当然ありますが、
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