企業カルチャー・社風:設立から６０年近く経っており、堅実な社風である。組織体制・コ...
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2.9
兵庫県神戸市東灘区向洋町西６丁目１９
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ なし/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 業務/ なし
2.4
大分県大分市
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 石化コンビナート事業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織体制はよくわかりませんが、私が所属している部署ではコミュ...
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3.0
東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:大企業とその中の人達という存在がどういったものかということを...
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3.0
東京都江東区千石１丁目４－９
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】配達に慣れるまでは大変に感じるかもしれないが慣...
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2.7
東京都中央区新川１丁目１０－１３
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業理念の浸透:様々なお客様のために、ベストを尽くすと言うことを求められます...
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2.8
兵庫県神戸市中央区浜辺通４丁目１－１１上組本店ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 財務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はほぼなく、風通しもあまりよくない。挑戦したこと...
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3.3
東京都大田区羽田空港３丁目３－２第１旅客ターミナル ４Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 地上係員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 羽田空港国際線/ サブリーダー
企業カルチャー・社風:古い風土が強く残っており、体育会系並みの年功序列が苦手な人は...
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2.9
東京都千代田区一番町ＳＱＵＡＲＥ ４Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 総務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署にもよるとは思いますが、全体的にはホンダ技研の子会社であ...
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3.3
静岡県牧之原市富士山静岡空港 旅客ターミナル別棟
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社員全体の平均年齢が30歳そこそこであり若い人が多いため、現...
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2.6
東京都港区海岸３丁目１－８
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的に屋外での作業が多いのですが、営業などの1人で行動する...
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株式会社タキヒヨー・オペレーション・プラザのカテゴリ別口コミ（11件）
会社の評判・口コミ ライトハウス
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株式会社タキヒヨー・オペレーション・プラザの評判・口コミ
株式会社タキヒヨー・オペレーション・プラザの企業カルチャー・組織体制
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社タキヒヨー・オペレーション・プラザの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 倉庫管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
部署ごとのコミュニケーションはあるが、他部署とのコミュニケーションはあまりない。