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日本物流システム株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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退職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
社内制度:賞与、退職金が無く、グループ全体として、制度の確立が急務となっている。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
企業文化・社風・組織体制:九州の親会社を軸に、急速に東日本へ基盤を拡げている。大
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
成長性・将来性:大手物流企業との棲み分けに常に照準を当てて事業展開をしているため
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
オフィス環境:賃貸物件のため、生産性を兼ね備えた運用ができない。自社ビル物件の保
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
事業での社会貢献:日本の物流の9割がトラック輸送であり、その一端を担う者として、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
勤務時間・休日休暇:土日祝日は当然休み。朝8時半始業、夕17時半終業。残業は、1
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
オフィス環境:飯田橋と市ヶ谷の間に本社オフィスがあり、政治や経済の中心である首都
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
女性の活躍・女性管理職:昔から男社会の概念が非常に強い物流業界で、運転士、配車営
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
女性の働きやすさ:運送業に強く特有の男社会概念を、代表取締役社長自らが持っておら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:コンビニエンスストアの配送は仕事的に安定性がある。現状、仕事量はコース
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月07日
働きがい:日常、当たり前にあり、誰もが利用しているコンビニエンスストアへの商品の
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