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回答者：男性/ オフィス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年06月02日

事業の強み:親会社のフジドリームエアラインズが運航している限り安定した収入を得あ

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回答者：男性/ オフィス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年01月04日

事業の弱み:親会社に圧倒的権力を持っている鈴与があるため、会社が倒産されることは

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回答者：男性/ 航空業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年09月02日

事業の弱み:競合他社の規模が大きすぎると感じました。限界を感じた。ただ地方に根差

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年02月09日

事業展望:新規の契約で売上を増やすとの事だが、大手が契約しない会社等が多い印象が

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

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東京国際エアカーゴターミナル株式会社

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生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

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株式会社大阪メトロサービス

2.8

大阪府大阪市北区豊崎６丁目５－８

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業の弱み:親会社からの受託事業が会社業績にあたえる割合が高く、自主事業... 続きを見る

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富士スチールワーク株式会社

3.1

愛知県東海市荒尾町蜂ケ尻６－１

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 梱包/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:ない事業の弱み:ない事業展望:また大きな災害が出ると思う。... 続きを見る

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西日本高速道路エンジニアリング関西株式会社

3.2

大阪府茨木市西駅前町5-26

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 情報職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

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日新運輸株式会社

3.6

大阪府大阪市此花区西九条１丁目２７－１２日立物流第一ビル　２Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:営業開発の仕事をしています。基本弊社は繊維メインの物流会社で... 続きを見る

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会社名	株式会社エスエーエス
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://sas-web.jp/
所在地	静岡県牧之原市富士山静岡空港　旅客ターミナル別棟

従業員数	560名
設立年	2008年
資本金	80百万円
代表者	須川鐵朗
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 541 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 土木職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 東北支社 / なし事業の強み:高速道路という公益的な事業を行なっている会社であるため、国極... (続きを見る)

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