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とさでん交通株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 自動車

1.7
口コミ投稿日:2024年02月25日
事業の弱み:
交通系ICカードが使用できず、自社専用カードが現金での運賃支払いに限られ、時代の進歩に付いていけていない
車内放送も日本語のみで、外国人対応もできない

事業展望:
旅客・従業員の少子高齢化・人口減少による業の先細り
バス路線はどんどん縮小・減便され会社を維持できるのか不透明

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年10月30日
事業の強み:今では全国的にも少なくなった路面電車は、観光資源としては優秀だと思う
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回答者: 男性/ 電車運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電車輸送課

2.5
口コミ投稿日:2022年10月08日
事業の強み:高知県を初めとした沿線自治体がバックに付いていてくれるので、潰れると
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年02月05日
事業の弱み:黒字を出す事は難しく、赤字経営の為、何をするにしてもお金が無いため出
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年11月22日
雇用の安定性:国、県からの補助金受給団体であり、県民の足の確保を担保として事業を
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年05月24日
事業の強み:高知県内では唯一無二の電鉄会社です。事業の弱み:年々利用者が減ってい
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3.2
東京都中野区中央3−13−11MGビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】意見しやすい環境ではありま... 続きを見る
2.6
大阪府大阪市阿倍野区松崎町2−2−25阿倍野松崎町NKビル2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:高速バスの需要がある時は増収増益に繋がる。事業の弱み:高速バ... 続きを見る
2.8
東京都板橋区東坂下2−17−7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:【個人の裁量】あまり目立つ事はせずに出来ても分からないふりを... 続きを見る
2.7
神奈川県川崎市川崎区中瀬3−21−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 無し/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の弱み:臨港バスの運行時分が今の道路状況に合っていないのでバス停に間... 続きを見る
2.3
宮城県仙台市青葉区五橋1−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の弱み:高速バスの予約・乗車券販売のシステムなどが他のバス会社に比べ... 続きを見る
2.5
神奈川県横浜市戸塚区名瀬町1152
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 本社/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:大手なので、無線は多いほうと思います。このコロナ禍においては... 続きを見る
2.8
東京都文京区後楽1−1−8日の丸自動車本社ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:同業他社に比べ、攻めの強みがある。事業の弱み:老舗企業ゆえの... 続きを見る
3.6
東京都足立区中川5−16−10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:業界最大手の子会社であり、安定性は郡を抜いている。グループの... 続きを見る
3.3
大阪府池田市空港1−9−10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:客がいなくなることは無いです。病院に通う人などが必ず必要とし... 続きを見る
2.7
埼玉県所沢市久米546−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:地域のインフラなので潰れることはないと思います。西武グループ... 続きを見る

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