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WILLERTRAINS株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月12日

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年01月12日
福利厚生:
家賃補助がある。この地域では珍しいほうだと思う。

オフィス環境:
オフィス環境は良い。比較的新しい機器を導入している。

WILLERTRAINS株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月12日

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年01月12日
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスは良い方だと思う。休暇の調整も比較的柔軟に対応できる。

多様な働き方支援:
副業はできない。これが致命的。業種限定でも良いので実現できれば…

WILLERTRAINS株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2018年02月17日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年02月17日
企業文化・社風・組織体制:基本的に精神論・根性論が支配していると感じる。規則やマニュアルに不備があるということはあり得ない、他の社員ができているのに間違えるのは気が抜けているから、という旧習に囚われており、同種のミスが繰り返し起きても、意識不足、注意不足と言ったところの説教ばかりで、なぜそのようなミスが起きたのか、どうすれば起きなくなるか、分析することができていない。考え方を根本的に新しくして行く必要があると考える。

WILLERTRAINS株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月12日

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年01月12日
女性の働きやすさ:
他社と比べて非常に良い方である。休暇についても調整がしやすい。

WILLERTRAINS株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2018年02月18日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年02月18日
教育・研修:さまざまな名目での教育や研修を、給料を出しておこなってくれるが、「教育をする側の教育」が存在しないらしく、担当者によって質のバラツキが大きく、概して言えば効果のある研修は少なく、休日出勤の原因にしかなっていないと感じた。

WILLERTRAINS株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月12日

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年01月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:
地方のローカル線の活性化と銘打っているが、実現したのはほんの僅か。
結論ありきで物事を進める傾向が強く、時に部署間で衝突もある。
鉄道を知らない人間が多い。バスと比較して云々話しているのを耳にするが、ここは鉄道である。
そのことを自覚してほしい。

WILLERTRAINS株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2018年02月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年02月16日
社長の手腕:他の業種から招聘した社長のもと、体制の刷新に挑んでいるが、鉄道業のことに詳しくないまま次々と提言をするため、現場との間に意識の乖離を生じていることがある。そして経費節約や、地域の祭りへの参画など様々な取り組みをするのは良いのだが、現場で取り組みを実行する社員への還元は「赤字だから」「検討中」などとして形になっていない。また会社として社員のアイデアや提言の成果に報いる姿勢を示せておらず、社員の士気は低い。感情論や根性論に頼らず、社員をリードする手腕が期待される。

WILLERTRAINS株式会社の年収・給与の口コミ

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口コミ投稿日:2024年01月12日

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 95万円
給与制度:
昇給については大きくない。ある程度将来どのくらい得られるか計算できるが、役職等における手当等が適切とはいえない。

評価制度:
鉄道経験のある人ほど、スピードは速め。