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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年08月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:入社当初は、基本給・諸手当が契約通りに支払わられたが、職務変更後残業手当の時間カットや営業交通費の支給なし等が発生した。
1年契約であったので、継続契約の交渉時に賃金条件が月給制から時給制に変更になり勤務日数も週5日から週4日に減らされた。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年08月13日
勤務時間・休日休暇:入社当初は、残業がなかったが、営業職になってから残業時間が増
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年08月13日
勤務時間・休日休暇:土日祝休みが原則であったが、休日出勤が多くあり代休が取れなか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年08月13日
教育・研修:会社自体のの研修教育制度はなかった。 事業所や現場レベルで必要に応じた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年08月13日
福利厚生:入社時の契約内容と実際の勤務状況の差異があった。 再契約時に、賃金ベース
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年09月11日
福利厚生:アルバイト・パート雇用者に関しては、交通費等の支給条件があいまいである
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年08月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:マニュアル化された人事評価制度がなく、管理職の裁量で決定されていた。業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年09月11日
教育・研修:社員研修制度がないので、現場のOJTもいい加減の状態である。 現場では
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年08月13日
教育・研修:現場研修に関しては、OJTがほとんどない状況であった。 新人研修につい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年09月11日
勤務時間・休日休暇:現場では、シフト制げ業務を行っているが、十分な人員配置ができ
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福利厚生・オフィス環境(2件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(3件)事業展望・強み・弱み(0件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(3件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(2件)