回答者別の社員口コミ（東急電鉄株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 新卒入社 |
| 職種・部署・役職 | 車輌部 | 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2018年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | 車輌部 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2018年時点） |
| 入社 | 新卒入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
3.7
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
20時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 20万円 | 0万円 | 40万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 20万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 40万円 |
東急電鉄株式会社の回答者別口コミ （52人）
- 運輸部 五反田駅 / 専門社員 / 駅業務 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.6
最新の回答：2024年01月23日
- 駅員 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
3.0
最新の回答：2023年12月01日
- 鉄道事業本部工務部保線課新丸子保線区/技士 / 役職なし / 設計（土木） 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答：2022年12月23日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 非正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答：2018年06月25日
- 電気部 / 技術員 / 技術職 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.2
最新の回答：2024年01月10日
- なし 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答：2024年01月17日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 現職/ 女性
2016年時点の情報
最新の回答：2016年12月24日
- 車両部 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答：2022年06月25日
- 駅 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2016年時点の情報
2.6
最新の回答：2022年12月01日
- 駅員 アルバイト・パート/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答：2023年08月21日
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