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回答者別の社員口コミ(東急電鉄株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 駅員 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2023年時点) 雇用形態 アルバイト・パート
職種・部署・役職 駅員
雇用形態 アルバイト・パート
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2023年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
103万円 8万円 0万円 0万円
年収 103万円
月給(総額) 8万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

4.0
口コミ投稿日:2023年08月21日
企業カルチャー・社風:企業風土として、鉄道業界には当然のようだが、「同じ釜の飯を
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

4.0
口コミ投稿日:2023年08月21日
女性の働きやすさ:女性の登用は案外進んでおり、鍵付きロッカールームなどの配慮も行
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

4.0
口コミ投稿日:2023年08月21日
勤務時間・休日休暇:有給は調整さえつけば取得しやすいように思う。業種柄旅行好きも
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口コミ投稿日:2023年08月21日

回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

4.0
口コミ投稿日:2023年08月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
103万円 8万円 0万円 0万円
年収 103万円
月給(総額) 8万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:アルバイトでありながら都内最高水準の時給1500円を達成しているのは本
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東急電鉄株式会社の回答者別口コミ (52人)

  • 鉄道 / 係員 / 係員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年07月22日
  • 駅務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年03月16日
  • 電気部 / 技術員 / 電気技術職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年05月27日
  • 工務 / なし / 技術員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年03月14日
  • 駅員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年05月05日
  • 電気部 / なし / 電気部設備保全課電路区 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.9
最新の回答:2021年07月21日
  • 技術員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年09月03日
  • 電気部 / 技術員 / 技術職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.2
最新の回答:2024年01月10日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2014年時点の情報
2.9
最新の回答:2016年03月12日
  • 車輌部 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年06月26日
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