口コミ投稿日:2023年10月05日
口コミ投稿日:2024年02月25日
回答者: 男性/ 保安職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 無し
2.9
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 保安技師7/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
同じ業界の企業の口コミ
3.2
神奈川県平塚市明石町10-1KADOKURA10-201号
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
働きがい:大手企業のお客様が多くプレッシャーを感じる場面も多いが、回数...
続きを見る
3.6
大阪府東大阪市川俣本町1番33号
サービス・自動車整備・機械等修理
2.3
東京都世田谷区太子堂4丁目1-1キャロットタワー 20F
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
成長・キャリア開発:業務内容が幅広く、様々な仕事ができるので、成長しやすい。資格...
続きを見る
3.1
大阪府豊中市箕輪3丁目8-1
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 総務
成長・キャリア開発:飛行機が好きという気持ちを持ち続けていれば、いつまでたっても...
続きを見る
2.5
東京都台東区台東3丁目5-10
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】上司達以外の現場と事務になら相談し...
続きを見る
3.1
神奈川県藤沢市石川1丁目1-14
サービス・自動車整備・機械等修理
3.0
東京都新宿区下宮比町2-1第一勧銀稲垣ビル 8F
サービス・自動車整備・機械等修理
2.5
東京都千代田区神田神保町3丁目10-2共立ビル 2F
サービス・自動車整備・機械等修理
2.7
埼玉県比企郡吉見町
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
成長・キャリア開発:研修は殆どなく、教育システムがないので新入社員が育たない。働...
続きを見る
3.0
東京都台東区東上野5丁目24-8住友不動産上野ビル6号館
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者: 女性/ 総務事務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
働きがい:仕事は担当者ごとに振り分けられており、使命感を持って仕事に打...
続きを見る
一般財団法人四国電気保安協会のカテゴリ別口コミ(50件)
一般財団法人四国電気保安協会の回答者別口コミ(12人)
- 無し / 保安職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年02月25日
- 電気主任技術者 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年11月02日
- 技師 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年10月05日
- 保安技士補 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年06月19日
- 電気保安 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年05月13日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
一般財団法人四国電気保安協会の評判・口コミ 成長・働きがい
回答者: 回答なし/ 保安技士補/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
会社の指定する資格、例えば電験三種二種
一種、エネルギー管理士、消防設備士等の資格を取ることで祝い金で数万円くれることがある。また、電験三種を持った上での業務のため持たずに入社すると電験三種を取るための勉強会等がある。
働きがい:
お客様からの委託という形で電気設備を見るため、突然事故を未然に防ぐことでお客様に安心して電気が使えるよう環境づくりなので目立って実感するほどのやりがいはないが事故を防げたときは必要な仕事だと感じることがある。