口コミ投稿日:2023年01月26日
口コミ投稿日:2022年10月06日
回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 北関東/ なし
2.8
口コミ投稿日:2023年02月08日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
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2.7
神奈川県横浜市神奈川区東神奈川2丁目43-1
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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3.1
愛知県常滑市セントレア1丁目1第1セントレアビル 3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:社員の中に企業理念があまり浸透していないこと(この質問を回答...
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3.7
千葉県成田市成田国際空港内(成田市古込字古込1-1)
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企業カルチャー・社風:年々、挑戦・チャレンジ・ボトムアップの色が強くなっている。組...
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3.2
大阪府泉南郡田尻町関西国際空港内 航空会社南ビル 5F
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3.1
神奈川県横浜市中区海岸通3丁目9日本郵船ビル 2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:毎朝朝礼があります。企業理念?を軍隊のように読まされ、みんな...
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3.5
東京都大田区平和島1丁目1-2平和島物流センター 7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:強く意見を言う人に引っ張られる傾向があり、声が大きい人の意見...
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2.8
東京都中央区晴海1丁目8-10晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーX棟 27F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ カスタマーサービス/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:一年の海外研修に挑戦しやすい環境です。3年目から応募可だった...
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3.0
大阪府大阪市住之江区御崎6丁目3-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 現場作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部
企業カルチャー・社風:資格取得のお金は出して貰えるが風通しについては良いとは言えな...
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2.8
兵庫県尼崎市潮江1丁目1-60JR尼崎駅西NKビル 5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ スタッフ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:安全第一を大切にしており、そのための教育を受ける時間が1年の...
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3.1
東京都港区港南1丁目6-34品川イースト 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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最新の回答:2023年07月14日
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最新の回答:2023年03月07日
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2023年時点の情報
3.9
最新の回答:2023年02月08日
- 現場 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.4
最新の回答:2023年01月26日
- 流通加工 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年01月03日
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回答者: 男性/ 流通加工/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
挑戦というより、既存のルールにどれだけ遵守できるかが重要になってくるため新しいことにチャレンジする機会はほとんどない。
組織体制・コミュニケーション:
子会社は子会社、親会社は親会社で固まっているためらお互いのやり取りは最低限だが、自社内ではとても話しやすい環境
ダイバーシティ・多様性:
性別での差はほとんど感じない。