口コミ投稿日：2021年06月07日
口コミ投稿日：2021年06月07日
回答者： 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2021年06月07日
回答者： 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 250万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 250万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2024年04月10日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日：2024年04月10日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 21万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 87万円 |
口コミ投稿日：2024年04月10日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日：2024年03月10日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2024年04月10日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日：2021年06月07日
回答者： 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2022年03月23日
回答者： 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.4
株式会社ジェイアール貨物・南関東ロジスティクスのカテゴリ別口コミ（11件）
株式会社ジェイアール貨物・南関東ロジスティクスの回答者別口コミ（4人）
- 運転士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.7
最新の回答：2024年04月10日
- フォークリフトオペレーター 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答：2021年06月07日
- 運転士 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.7
最新の回答：2024年03月10日
- フォークリフトオペレーター 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.4
最新の回答：2022年03月23日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ジェイアール貨物・南関東ロジスティクスの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
自身で新たな仕事に挑戦する機会はなく、上層部から挑戦するように促される。
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションは仲いい人同士のみで行われ、特定の人同士でしか交流がないと感じる。よそ者には非常に厳しく感じるのではないか。管理職はいつも忙しそうにしており、少し話しかけづらい印象である。
ダイバーシティ・多様性:
外国人で従事するのは厳しいと思う。