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福利厚生・オフィス環境(3件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(3件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(3件)

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口コミ投稿日：2022年06月29日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日：2022年06月29日
勤務時間・休日休暇:
勤務拘束時間は非常に長い。閑散期と繁忙期の差が激しい。繁忙期は休憩なしで13時間超えることもあった。出勤は早朝4時30分が平均で、帰社するのが18時ということよくある。
休日は基本日曜日のみだが、日曜日の出勤もあり代休が与えられる。
休暇に関しては事前に要望を出せば休めるが、リフレッシュ休暇などは存在せず、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始もトラックの稼働があれば出勤になる場合がある。

多様な働き方支援:
リモートワークは仕事柄不可能。
閑散期は早帰りできることが多いが、給与に影響する。
副業は禁止されているが、実家が農家の社員もいるため、その辺りは考慮してくれる。

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口コミ投稿日：2022年06月29日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日：2022年06月29日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
350万円 21万円 0万円 15万円
年収 350万円
月給（総額） 21万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 15万円
給与制度:基本給の他に地域手当、乗務手当、トレーラー手当、休日出勤手当、家族手当
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口コミ投稿日：2022年05月21日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日：2022年05月21日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
350万円 21万円 0万円 15万円
年収 350万円
月給（総額） 21万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 15万円
給与制度:昇給はあって無いようなもの賞与は春夏に1回づつ　合計2ヶ月分無事故手当
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口コミ投稿日：2022年05月21日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日：2022年05月21日
勤務時間・休日休暇:閑散期と繁忙期の差が激しい。閑散期は日給割れ、繁忙期は拘束時
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口コミ投稿日：2022年06月29日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日：2022年06月29日
福利厚生:退職金は入社から5年ほど経つと受給資格を得る。寮はないが、長期滞在でき
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口コミ投稿日：2021年11月10日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2021年11月10日
事業の強み:国民のライフラインを守ってると思う。これから時代の流れでどうなるかわ
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口コミ投稿日：2021年11月10日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2021年11月10日
企業カルチャー・社風:従業員は、家族であると表向きには言ってる。組織体制・コミュ
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口コミ投稿日：2022年06月29日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日：2022年06月29日
成長・キャリア開発:トラック乗務とタンクローリーの経験は積めるので他社にも活かせ
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口コミ投稿日：2021年11月10日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2021年11月10日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は非常に長い。休日は、基本的には、前日にならないとわ
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口コミ投稿日：2022年05月21日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日：2022年05月21日
事業の弱み:今後の石油情勢に大きく左右されるのが確定しているのに、それ対する準備
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口コミ投稿日：2021年11月10日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2021年11月10日
福利厚生:退職金は、何年か勤続しないと出ない。出ても少ないと思われる。オフィス環
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口コミ投稿日：2021年11月10日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2021年11月10日
成長・キャリア開発:人によってだと思うけど成長は、難しいと思われる。惰性でやって
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口コミ投稿日：2021年11月10日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2021年11月10日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
400万円 14万円 8万円 0万円
年収 400万円
月給（総額） 14万円
残業代（月） 8万円
賞与（年） 0万円
給与制度:とにかく残業しないと稼げない。賞与もあってないようなもの。手当てはそれ
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口コミ投稿日：2022年05月21日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日：2022年05月21日
福利厚生:退職金制度は5年目くらいからあり保険あり通勤手当ありオフィス環境:とて
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口コミ投稿日：2022年05月21日

回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日：2022年05月21日
女性の働きやすさ:事務所実体が衛生的でなく女性にはキ
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口コミ投稿日：2021年11月10日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2021年11月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上にハ
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吉沢運送株式会社のカテゴリ別口コミ（16件）

福利厚生・オフィス環境(3件)企業カルチャー・組織体制(1件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(3件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(3件)

吉沢運送株式会社の回答者別口コミ（2人）

  • 運転手 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.9 最新の回答：2022年06月29日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.3 最新の回答：2021年11月10日
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