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コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
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女性
回答なし
契約社員
派遣社員
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その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ Account Sales Manager/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ BU HMI/ Account Sales Manager

2.5
口コミ投稿日:2022年10月31日
事業の弱み:
日本に特化した開発は強いとはいえない。一報競合はJOEM向けでしっかり開発しているので、先進性がなくなると、競争力がなくなり、商売がなくなる確率が高まるというジレンマに陥る可能性がある。

回答者: 男性/ Account Sales Manager/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ BU HMI/ Account Sales Manager

2.5
口コミ投稿日:2020年11月12日
事業の強み:グローバル展開して、結果を残しているところ事業の弱み:事業部別で差は
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
新規事業への取り組み:全てが中途半端であるまともなものづくりをしてきてないためそ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
新規事業への取り組み:ドイツ本国と韓国での成功例が沢山あるどれも半端な完成度だが
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2.3
神奈川県横浜市都筑区あゆみが丘2−8
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3.5
東京都千代田区神田錦町3−13竹橋安田ビル4F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:先に述べたとおり、中古車事業だけでなく新車事業にも進出してお... 続きを見る
3.1
福岡県福岡市博多区榎田1−1−4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:仕事や生活をしていく中で車は、必要なアイテムです。消費税増税... 続きを見る
3.2
東京都江東区豊洲5−6−52NBF豊洲キャナルフロント2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
社長の手腕:【経営陣や社長との距離】遠い。チーム内に関わる事が無い... 続きを見る
2.8
北海道札幌市白石区南郷通20丁目南2−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】同行訪問は上司から声を掛けてもらえ... 続きを見る
2.6
東京都台東区上野1−16−2
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 経理/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ その他
事業の強み:本田の純正部品と取り扱う会社で有り、倉庫業務の管理制度は高い... 続きを見る
2.8
愛知県豊田市三軒町3−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:1フロアに事務方の部署が全員いるので、嫌でも必ず顔を合わせる... 続きを見る
3.8
東京都港区麻布十番1−8−2
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:自動車産業という昨今めまぐるしく変化している業界において、今... 続きを見る
2.8
群馬県太田市内ヶ島町211−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:競争が激しい業界で、今後に向けての取組みがまだ軌道にのってい... 続きを見る
3.0
東京都小平市小川東町3−1−1B−Trinityビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
社長の手腕:【経営陣と社員との距離】本社勤務で役員なども同じビルにいるこ... 続きを見る

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