口コミ投稿日:2023年02月24日
口コミ投稿日:2020年07月22日
回答者: 男性/ CPQM/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2020年11月12日
回答者: 男性/ Account Sales Manager/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ BU HMI/ Account Sales Manager
2.5
口コミ投稿日:2019年02月20日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2019年02月20日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2018年12月11日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月11日
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東京都品川区東品川4丁目12-4品川シーサイドパークタワー
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ R&D/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:変化をもとめられる。またジョブローテーションもおおい。あと、...
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2.8
北海道札幌市白石区南郷通20丁目南2-6ダンロップ札幌ビル 2F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】拠点長により職場の雰囲気は全く違いがある。基...
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2.9
兵庫県小野市
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:もちろん営業会社であり、営業のお仕事なので売ってナンボは当た...
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3.2
東京都江東区豊洲5丁目6-52NBF豊洲キャナルフロント 3F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】部門ごとの仕切り板はないが、見えない壁があり...
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3.4
神奈川県横浜市神奈川区新浦島町1丁目1-32ニューステージ横浜ビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】人事制度が悪く、給料が中小企業以下...
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2.6
東京都江東区新木場1丁目18-14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備/ なし
企業カルチャー・社風:古い組織体制・コミュニケーション:特になしと思われますダイバ...
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2.7
東京都練馬区豊玉北1丁目14-23F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 情報通信部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:平均年齢が低く、20代が多いため活気があります。また、風通し...
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2.9
静岡県三島市八反畑107-1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ 一般
企業カルチャー・社風:エリアごとに違うとは思いますが、私のエリアはとても話しやすか...
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3.2
大阪府大阪市北区中之島4丁目2-30
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しはあまり良くない。上司による。組織体制・コミュニケーシ...
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2.7
埼玉県朝霞市栄町4丁目1-16
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業所によって違う為、良い所に当たればやりがいがあると思うが...
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コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン株式会社のカテゴリ別口コミ(63件)
コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン株式会社の回答者別口コミ(9人)
- VNI / 担当 / エンジニア 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年01月15日
- チームリーダー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年02月24日
- ヘッド 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年09月30日
- BU HMI / Account Sales Manager / Account Sales Manager 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.5
最新の回答:2020年11月12日
- CPQM 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.6
最新の回答:2020年07月22日
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コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン株式会社の評判・口コミ
コンチネンタル・オートモーティブ・ジャパン株式会社の企業カルチャー・組織体制
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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回答者: 男性/ ヘッド/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
ドイツ人が大きく上を占める。そう言った部門は長期的ビジネス視点が持てず、コロコロ変わり、社員としても対応しにくいし、対外的に信用されない。日本人が上の部門は、概して能力に劣る。
組織体制・コミュニケーション:
上により大きく異なる。会社としては組織感交流を促進しているが、近年業績の悪化からか低調になった。
ダイバーシティ・多様性:
良好