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株式会社トーマ東海のすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年06月27日
成長・キャリア開発:
軽自動車、1トン、2トン、4トン、10トンと、それぞれのトラックのサイズに応じた仕事があります。また昼間に働きたい人は日勤で、夜中に働きたい人は夜勤で申し込めば、希望に沿った仕事を紹介してもらえます。当然夜勤や4トン、10トンなど、大変な仕事になれば、それ相応に高い給与が出ます。今までにトラックドライバーとして、荷積みや配送、納品やそうした業務に付随する、安全運転、清掃作業、クレーム対応、伝票処理、といった業務経験があれば、はじめから大きなサイズのトラックでの仕事が出来ますし、今までに他の業種で働いていて、トラックドライバーとしての経験が無いという人は、はじめは軽自動車の仕事からスタートして、それぞれの仕事で様々な経験を積みながら、少しずつトラックのサイズをあげ、自分の運送業者としてのキャリアアップをしてゆく事も出来ます。会社設立からまだ間もなく、若い会社ですが、速いスピードで会社の規模、業務範囲を拡大していて、今後さらにその度合いを増してゆくという方針のようです。運転の経験を積んで行くのと同時に事務系や営業系の管理業務も数多くあり、そうした業務分野でのキャリアアップを目指す事も出来ます。

口コミ投稿日:2024年03月07日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年03月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
35万円 420万円 0万円 0万円
年収 35万円
月給(総額) 420万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:乗車する路線ごとの給与になるため、各仕事に対しての日給の決め方に問題あ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年03月07日
企業カルチャー・社風:年齢的にも若く活気のある管理職が何人も存在したが、社長の考
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年02月18日
事業の弱み:上層部が仕事を一般ドライバーに任せきりにする自分が取ってきた仕事を把
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月11日
企業カルチャー・社風:ドライバー任せ。独り立ちして、問題なく仕事してれば何も言わ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年11月10日
仕事を通して身につくスキル:運転スキル、荷崩れのしにくい積み方、癖のある人への対
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口コミ投稿日:2023年12月21日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員

2.5
口コミ投稿日:2023年12月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 40万円 0万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:仕事に報酬が割り当てられてるため、担当する便の日数で給料が大幅に変わり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員

2.5
口コミ投稿日:2023年12月21日
勤務時間・休日休暇:運送業界が初めてだったので、面接時に色々聞いて入社したつもり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年11月10日
仕事の裁量権:役職以外の人たちは入社年数、トラブル等の大小に関わらず、基本的に自
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月11日
成長・キャリア開発:人の入れ替わりが激しいので、やりたい気持ちがあって、上司に伝
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口コミ投稿日:2023年11月10日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年11月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 0万円 0万円 15万円
年収 480万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 15万円
評価・昇給制度:昇給はドライバーはありません。評価は年に1回行われそれを元に賞与
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年02月18日
福利厚生:聞けば何かあると思うが不明オフィス環境:車庫は狭く仕事が終わって車庫に
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口コミ投稿日:2021年09月11日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 --万円 --万円 --万円
年収 480万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与年3回昇給なし手当は基本的な手当はあるが交通費が出ない。評価制度:
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年02月18日
勤務時間・休日休暇:勤務時間が長い仕事ばっかり最初に言われた休日もいつのまにか出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月23日
女性の働きやすさ:僕は男性ですが事務員なら働きやすいと思いますがドライバーはやめ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月23日
企業文化・社風・組織体制:かなり難しい管理職の人がいてその人に嫌われていました、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月23日
社内制度:人を1人紹介すると紹介した人の給料に毎月1万プラスされます。例えば僕が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月23日
オフィス環境:港車庫には洗車する設備がなく1日の業務終わりに遠くにある指定の洗車
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口コミ投稿日:2020年01月23日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:日当で12,000円のカゴ積みのコースだとかなり楽にある程度稼げるので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月06日
仕事内容:手積み手降ろしの仕事がほとんど。浅く広くの仕事内容なのでやりがいは感じ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2020年12月16日
企業カルチャー・社風:家族とバーベキュー、ゴルフや、スノーボードなど、会社のイベ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2020年12月16日
事業の強み:カリスマ社長。急成長している会社なので、今のうちに入社して幹部社員を
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2020年12月16日
成長・キャリア開発:資格支援制度がありました。自分を成長させたい人にはおすすめで
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年02月01日
企業カルチャー・社風:キャリアアップはとても望める組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月11日
勤務時間・休日休暇:担当するコースによって決まる。1ヶ月毎に次の月の希望休みを聞
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月11日
福利厚生:最低限の範囲の福利厚生。オフィス環境:プレハブの事務所で、ドライバーは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年03月07日
勤務時間・休日休暇:前もって休み希望だせば休めた。多様な働き方支援:ドライバーだ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:担当するコースでよし悪しが決まる。コースはいくつ
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年02月18日
働きがい:働きがいはないどれだけ頑張っても会社ルールに1つでも反している所がある
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回答者: 男性/ 運送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 乗務員/ 会社員

1.3
口コミ投稿日:2021年04月15日
成長・キャリア開発:もう、これ以上成長はしないでしょう。働きがい:まったく働きが
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2020年12月16日
福利厚生:会社至急で無料のスポーツドリンクがもらえたり、300円で弁当が買えるの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2020年12月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:たくさん稼げる会社=殺伐としている労働環境と思っ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年03月07日
女性の働きやすさ:女性管理職登用はし始める雰囲気はあったが、長続きしない。一般職
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口コミ投稿日:2024年02月01日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 10万円 25万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 10万円
残業代(月) 25万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給料は仕事次第ではとても稼げるただ賞与に関してはないも同然レベル。交通
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員

2.5
口コミ投稿日:2023年12月21日
組織体制・コミュニケーション:気さくな人も多いですが、運送業長くやってきた人も多
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