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この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
男性
回答なし
現職

回答者: 女性/ 児童指導員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年09月06日
事業の強み:ニーズはあります。事業の弱み:子どもの数は減り続けています。事業展望
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回答者: 女性/ 一般職員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年10月13日
事業の強み:集客は上々なので、店舗数を増やせるかどうかだと思います。コロナの影響
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部
事業の強み:給与が最高水準。事業の弱み:拘束時間が長いので長続き出来ない... 続きを見る
2.6
兵庫県姫路市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
事業の強み:バス事業という社会と密接な事業を展開しており、盤石な経営基盤... 続きを見る
2.8
熊本県熊本市西区上代4丁目13-34
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:新しい施設ができたが、熊本駅前に大きな施設が建設されており、... 続きを見る
2.3
兵庫県尼崎市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:当社は一般路線、空港限定路線、昼行夜行高速バス、貸切と、多種... 続きを見る
3.1
東京都中央区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員
事業での社会貢献:空港利用者の足として、この仕事はなくてはならないものだと思い... 続きを見る
2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:【長く働いていける環境か】国鉄時代の体制を引き継いでいるため... 続きを見る
3.9
東京都練馬区練馬3丁目3-14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:自分のやる気しだいで、やればやるほど給与が上がる。... 続きを見る
2.5
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:上場企業であるので給料はかなり安いですが、長期入院などでも安... 続きを見る
3.0
東京都品川区東品川3丁目32-21
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
会社の安定性:会社自体は大きいし、自社の教習所なども経営しているので、安定... 続きを見る
2.6
長野県松本市井川城2丁目1-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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