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契約社員
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女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年03月24日
企業カルチャー・社風:
よくも悪くもいい加減

組織体制・コミュニケーション:
組織としては機能していない、仲の良い社員同士はコミュニケーションとるが、役職がついてる人間とは誰ともコミニケーションをうまく取れていない、それどころか役職どうしコミニケーションとれていない

ダイバーシティ・多様性:
基本誰でも採用

回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 倉庫部/ 主任

1.5
口コミ投稿日:2022年09月27日
勤務時間・休日休暇:給料が正社員なのに時給である。そのため働く時間を調整しようと
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口コミ投稿日:2022年09月27日

回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 倉庫部/ 主任

1.5
口コミ投稿日:2022年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 27万円 3万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給与制度に特徴はなし。頑張れば稼げると言われたが、頑張ればというより寝
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年03月24日
成長・キャリア開発:大型免許取得して実践で1年間のれた働きが
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年03月24日
女性の働きやすさ:会社内でどの仕事やるかによって変わるけど基本
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同業界の口コミ

3.3
奈良県天理市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
働きがい:主体性を発揮できる会社だったと思います。
私自身は一般事務で...
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3.5
愛知県名古屋市西区見寄町95番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
オフィス環境:整理整頓や道路前は綺麗にしてある。それだけ規律が厳しいのが伺... 続きを見る
3.0
千葉県市川市福栄4丁目3-17
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 市川
給与制度:給料が歩合点数制で営業所の付きの売上によって同じ仕事をしても... 続きを見る
3.4
埼玉県八潮市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 4t定期ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:無事故手当や社会保険等一般的なものは完備されています... 続きを見る
3.2
東京都新宿区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
オフィス環境:シフト変更が多すぎる。前日や来週分のシフトがまるっきり代わり... 続きを見る