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契約社員
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女性
回答なし
契約社員
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退職
口コミ投稿日:2022年08月23日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社

1.8
口コミ投稿日:2022年08月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 40万円 25万円 0万円
年収 480万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 25万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
勤続年数や年齢に関係なく配送コースによって給与額が決まる。
付帯業務が増えた場合は申告すれば給与に反映されるが黙っていると反映されない。
配送コースが変わらなければ何年やっても昇給はない。

評価制度:
評価基準は会社の為にどれだけ自己犠牲を払えるかで決まる。
休日の急な呼び出しに対応するか、新規業務を異議唱えず従うかや長時間の勤務、休日無しでの連勤に文句を言わないかなど。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社

1.8
口コミ投稿日:2022年08月23日
女性の働きやすさ:ドライバーとしては厳しいと感じる。勤務時間や休日も一般の職種と
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社

1.8
口コミ投稿日:2022年08月23日
事業の強み:仕事がなくなる事はないと思う。来るもの拒まずなので車両キャパや人員数
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社

1.8
口コミ投稿日:2022年08月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:運送業とはこんなもんかなと思いながら入社してるの
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有限会社奥島商事のカテゴリ別口コミ(4件)

福利厚生・オフィス環境(0件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(1件)

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3.2
東京都江東区佐賀1丁目1-12
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
オフィス環境:従業員が増えてオフィスがやや狭い印象があったが机や椅子、備品... 続きを見る
3.5
東京都中野区弥生町2丁目33-13
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:お客様と会社の事前連絡、打ち合わせ、段取りをまったくしないた... 続きを見る
0.0
福島県郡山市富久山町久保田字太郎殿前10-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:【基本給の金額と、全収入における割合】基本給は18万円で年収... 続きを見る
3.6
東京都品川区勝島1丁目1-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 選別/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
給与制度:完全時間計算評価制度:かなりの年功序列 派閥等があるような気... 続きを見る
3.2
神奈川県川崎市高津区溝口4丁目5-5山中屋ビル 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:昇給、ボーナスなどがほぼない。人並みの生活水準に届かない。勤... 続きを見る