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回答者別の社員口コミ(寿汽船株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 一等機関士 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 一等機関士
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 40万円 0万円 20万円
年収 500万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円

回答者: 男性/ 一等機関士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月21日
勤務時間・休日休暇:現場勤務の場合は勤務時間は不規則です。基本的に三交代制もしく
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回答者: 男性/ 一等機関士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月21日
福利厚生:退職金制度、住宅補助、寮、財形貯蓄、社員持株会、ストックオプションなど
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回答者: 男性/ 一等機関士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年12月04日
福利厚生:退職金、住宅補助、寮、財形貯蓄、社員持株会、ストックオプションなどはあ
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口コミ投稿日:2021年12月04日

回答者: 男性/ 一等機関士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年12月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 40万円 0万円 20万円
年収 500万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:私が在籍中は昇給制度はありませんでした。手当は、機関長手当500円/日
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回答者: 男性/ 一等機関士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年12月04日
勤務時間・休日休暇:乗船中は就寝中と食事中を除いてあとは全て勤務時間と考えるべき
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回答者: 男性/ 一等機関士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年12月04日
事業の強み:海運業は日本の物流の大黒柱であり、特に内航船業は国家戦略のモーダルシ
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回答者: 男性/ 一等機関士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月11日
事業の強み:海運業は日本の物流の大黒柱なので無くなることはない、ということが強み
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口コミ投稿日:2021年11月11日

回答者: 男性/ 一等機関士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月11日
成長・キャリア開発:キャリア開発は見込めません。会社の支援制度もありません。働き
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回答者: 男性/ 一等機関士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月11日
企業カルチャー・社風:実力主義です。組織体制・コミュニケーション:組織体制は完全
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回答者: 男性/ 一等機関士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月11日
福利厚生:退職金制度はありません。住宅補助、寮、財形、持株会などもありません。つ
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回答者: 男性/ 一等機関士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年12月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:船員として中途採用で入社しましたが、入社後1ヶ月
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回答者: 男性/ 一等機関士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月11日
女性の働きやすさ:女性は働きにくいで
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