組織体制・コミュニケーション:部署を横断して何かイベントのようなものは時勢の関係もあるが、...
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同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都中央区日本橋１丁目３－１３東京建物日本橋ビル ５Ｆ
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.9
東京都豊島区南池袋2丁目28-14大和証券池袋ビル８階
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 男性/ リペア/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:修理件数によって成績が変わる。勤続年数によって昇給がある。組...
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3.4
東京都新宿区北山伏町1-11牛込食糧ビル3階
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:あくまでも女性の多い職場になるので少しの事で口争いになること...
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3.1
兵庫県明石市
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人事異動がとにかく多い。転勤をしない為の地域限定も選択肢とし...
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2.8
愛知県名古屋市中区新栄1丁目1番地明治安田生命名古屋ビル14階
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 男性/ 技術サービス/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:実力主義。しかし、先輩方からの指導があるので、成長することは...
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3.1
大阪府門真市大字門真１０４８番地
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:とにかく古い。親会社が100年も続いたら、昔ながらの考え方か...
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3.6
東京都渋谷区本町３丁目１４－３松尾ビル ２Ｆ
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:新人の教育という面で考えると不十分すぎると言わざるを得ない。...
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3.0
東京都大田区羽田空港３丁目３－２羽田第１ターミナル ４Ｆ
サービス・自動車整備・機械等修理
2.3
東京都世田谷区太子堂４丁目１－１キャロットタワー ２０Ｆ
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 男性/ サービスマン/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的な社風。新しい事にチャレンジする姿勢はあるが末端社員ま...
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3.4
東京都大田区羽田空港３丁目５－１日本航空Ｍ１ビル
サービス・自動車整備・機械等修理
回答者： 男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運航整備部/ 一般社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はそんなに多くない。人数も多いということで、挑戦...
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エムビー・サービス日本株式会社のカテゴリ別口コミ（7件）
エムビー・サービス日本株式会社の回答者別口コミ（1人）
- コントローラ 契約社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答：2022年01月09日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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エムビー・サービス日本株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ コントローラ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員
コンプライアンス、ダイバーシティといった観点で標準以上だと思う
セクシャルハラスメント、パワーハラスメント等からもほぼ無縁だと思う
組織体制・コミュニケーション:
おおむね良好
一方でサークル活動等は存在しない
ダイバーシティ・多様性:
具体的に言うことはできないがダイバーシティはある方だと思う
日本国籍でない正社員も採用されている