同じ業界の企業の口コミ
3.4
福岡県福岡市博多区福岡空港
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】目標の振り返りの際管理職よりほとんど...
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3.1
静岡県静岡市清水区
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:古風な人間関係、年功序列組織体制・コミュニケーション:特にな...
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3.6
東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:とにかく体育会系な感じ。部活やってる感じでした。組織体制・コ...
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3.1
千葉県習志野市東習志野１丁目６－１７
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:福利厚生は良かった。無事故手当とか、勤続手当とか、あとクラブ...
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3.6
千葉県千葉市美浜区中瀬２丁目６－１ワールドビジネスガーデンマリブウエスト
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ CS/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあるような、ないような。組織体制・コミュニケー...
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4.0
東京都港区赤坂１丁目１２－３２アーク森ビル ２２Ｆ
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:上司だろうと間違っていればどんどん発言する。むしろ静かにして...
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3.2
東京都品川区東品川２丁目２－２４天王洲セントラルタワー １６Ｆ
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ 貿易事務(カスタマーサービス)/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:所属部署では、経験ある中間管理職が不足している。そのため、若...
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3.3
愛知県常滑市セントレア１丁目２中部国際空港貨物事務所４階
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ マーケティング/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ マーケティング
企業カルチャー・社風:若くダイナミックでエネルギッシュな雰囲気です。毎日がお祭りな...
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3.5
東京都大田区羽田空港３丁目３－２
生活インフラ・交通・航空
回答者： 女性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦を好む社風ではある。ダイバーシティ・多様性:多様性を尊重...
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3.2
福岡県北九州市小倉南区北九州空港スターフライヤー本社ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者： 男性/ 運航/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・企業カルチャーの満足点:組織体制としては、航空会社を運営していくために必要な部署が設...
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エバー航空のカテゴリ別口コミ（22件）
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エバー航空の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部
良くも悪くも昭和感が強いので、先進的な企業カルチャーではないと思います。
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションについては、上下関係なくできますが、できるかどうかはその人のキャラクターによるかもしれません。発言を促すような雰囲気ではないと思います。