回答者: 男性/ 営業部部長/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 法人営業部/ 部長
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
320万円 | 27万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 320万円 |
---|---|
月給(総額) | 27万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
賞与:
私は賞与は無かったです。
インセンティブ:
有りません。基準も知らないです。
零細企業でしたので、寸志も無かったです。
私は6年間勤めましたが、年間でどれくらいの利益が出たのか、一度も報告は無かったです。多分聞いても教えてくれないでしょう。
私は賞与は無かったです。
インセンティブ:
有りません。基準も知らないです。
零細企業でしたので、寸志も無かったです。
私は6年間勤めましたが、年間でどれくらいの利益が出たのか、一度も報告は無かったです。多分聞いても教えてくれないでしょう。
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回答者: 男性/ 営業部部長/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 法人営業部/ 部長
物流の基本である荷物を積み目的地に運び卸す。簡単の様に思いますが、単純では無いです。
利益を出すために、最短距離走行やドライバーへの指導教育など沢山考え無ければ行けない事を学びました。
キャリアへの影響:
毎日、安定した売り上げを確保するために無駄な配送ルートを無くし、効率の良い荷物やルートの確立に寄与しました。
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