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株式会社伸之の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2023年09月30日

回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日：2023年09月30日
入社理由:
成田空港および羽田空港を拠点として、英語対応をできるドライバーの募集をしていたため。

入社前に認識しておくべき事:
自分の入社直後に更に高い給与で募集していた。（このことから会社が状況により臨機応変に給与体制を変えている事が伺える）

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口コミ投稿日：2024年06月27日

回答者： 男性/ 空港送迎/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 特になし/ 一般社員

5.0
口コミ投稿日：2024年06月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:寮ありの募集内容だったが、２ヶ月間の期間限定だっ
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2.8
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回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
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3.1
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
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2.8
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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株式会社グリーンキャブ

3.3
東京都新宿区戸山３−１５−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 自己都合/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は厳しいが、入社後は本人次第で働き方を決められる。... 続きを見る
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株式会社はとバス

2.9
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ バスガイド/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:東京の街をご案内するプロフェッショナルになるということだけが... 続きを見る
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阪急バス株式会社

2.6
大阪府豊中市岡上の町１−１−１６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:関西ならではの社風かと思っていましたが、全然そんな事はなく、... 続きを見る
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株式会社日の丸リムジン

2.9
東京都文京区後楽１−１−８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:平日休みに変更と二交代制で早番と遅番にして貰えるかと、言われ... 続きを見る
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京成バス株式会社

3.0
千葉県市川市八幡３丁目３－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 庶務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 市川営業所
入社時の期待と入社後のギャップ:昇給はパート時給の最低賃金が上がったときでないと上がりません... 続きを見る
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あんしんネットグループ

3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ サービスアテンダント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社した時はしっかり稼ぐことができるか不安だったが、思ったよ... 続きを見る
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