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全日本空輸株式会社（ANA）の成長・働きがいの口コミページです。全日本空輸株式会社（ANA）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2461件掲載中。ライトハウスは、全日本空輸株式会社（ANA）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 経理/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年07月18日

仕事の裁量権:他社に比べると少なく狭い。そもそも業界自体に裁量が少ないので仕方が

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回答者：男性/ 総合職事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ OMCオペレーションマネジメント部/ アシスタントマネージャー

3.3

口コミ投稿日：2022年08月15日

成長・キャリア開発:航空会社で勤め上げるためのキャリアはしっかり積めるが、他社に

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回答者：男性/ 経理/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年08月08日

働きがいを感じるポイント:誰もが知っている社名、サービスなので、さまざまな機会に

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年11月27日

成長・キャリア開発:コロナ禍において、さまざまな訓練が先延ばしになっている。その

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回答者：男性/ 経理/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年08月08日

仕事を通して身につくスキル:専門性ではなくコミュニケーション力、リーダーシップな

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回答者：男性/ 次長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年06月17日

成長・キャリア開発:現場重視は変わらないが、ゼネラリスト育成のスタイルのため専門

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回答者：女性/ エキスパート職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年02月05日

成長・キャリア開発:社内外の研修制度は充実しているが、ほとんどは有給を取り受講し

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年04月06日

成長・キャリア開発:希望は出せますが、希望が通ることはほぼないです。働きがい:良

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年06月18日

成長・キャリア開発:自分が行いたい業務とキャリアが一致していれば間違いなく成長で

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回答者：女性/ エキスパートスタッフ職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年08月08日

成長・キャリア開発:教育体制は充実しており、若くてもチャレンジできる機会は多い。

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回答者：男性/ グローバルスタッフ職(技術)/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年06月26日

成長・キャリア開発:技術職は基本的に勉強や課題解決などについて自分の時間を使うこ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年09月06日

成長・キャリア開発:専門職であり、次のキャリアで活かせるような知識やスキルは身に

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回答者：女性/ 地上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年02月02日

成長・キャリア開発:社内試験制度で、昇格や職種変更が可能。能力があり、試験を突破

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年09月21日

成長・キャリア開発:資格取得の為にみんな常に勉強をしている方が多い印象。社内資格

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年01月08日

成長・キャリア開発:客室乗務員として入社後、フライトの責任者になるまでのスピード

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務部/ なし

3.8

口コミ投稿日：2021年01月23日

成長・キャリア開発:入社後は、常に習熟に追われる。実機で会得することがほとんどで

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回答者：女性/ CA/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年11月10日

成長・キャリア開発:ある程度の成長スキームは提示されているが、自身のペースで考え

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年09月11日

成長・キャリア開発:航空機について、航空機のオペレーションについての知識、スキル

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回答者：男性/ 総務業務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年12月01日

成長・キャリア開発:やりたいことはやれるが、若いうちは我慢して色んな経験をするこ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 乗務課

3.6

口コミ投稿日：2021年04月11日

成長・キャリア開発:客室乗務員としては間違いなく外資より習熟がすすむと思います。

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回答者：男性/ グローバルスタッフ職技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年06月08日

成長・キャリア開発:航空機に対する知識と、航空機オペレーションに対する知識がつく

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年07月10日

働きがい:お客様とのやり取りや笑顔にやりがいを感じる人は良いのではないでしょうか

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室乗務職/ なし

5.0

口コミ投稿日：2024年03月30日

働きがい:世界各国いろいろな国のお客様と接する機会がある仕事はなかなかないように

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回答者：女性/ その他販売・サービス系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2024年03月03日

成長・キャリア開発:研修や自己啓発に関しては非常に環境が整っていて、また社員も前

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年04月09日

働きがい:お客様と直接接するので、生のリアクションが受け取れることは働きがいに繋

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 乗務課

3.6

口コミ投稿日：2024年03月03日

成長・キャリア開発:研修や資格取得に関しては大変充実

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月17日

成長・キャリア開発:早い段階でマネジメント取得を目指していく為主体的に行動すれば

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回答者：女性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年11月03日

成長・キャリア開発:社内外でのさまざまな研修プログラムが用意されている。社内での

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年07月28日

成長・キャリア開発:定期的に研修は用意されている。働きがい:お客様と直接接するこ

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月19日

成長・キャリア開発:研修などは多々行われているが、身についているかは不明。必要以

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年09月03日

成長・キャリア開発:競合と比べ研修スピードが早く、早い段階で責任者を任される点で

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年10月16日

成長・キャリア開発:客室乗務員としてのキャリアは、ほとんどの人が客室乗務員として

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 関連会社役員　本社部長

3.5

口コミ投稿日：2023年09月26日

成長・キャリア開発:各種の支援制度はかなり充実している。各人の意識次第で活用可能

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年08月14日

成長・キャリア開発:公認会計士やMBAなど、難関資格については手当があったと思い

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回答者：女性/ その他、サービス・流通系/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年03月15日

成長・キャリア開発:資格取得や研修などの機会は非常に多い。関心があることに関して

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熊本県天草市五和町城河原１丁目２０８０－５

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日本トランスオーシャン航空株式会社

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回答者：男性/ パイロット/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

働きがい:那覇の空のインフラを支えているのでやりがいはとてもある。... 続きを見る

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会社名	全日本空輸株式会社（ANA）
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.ana.co.jp/
所在地	東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター

従業員数	14380名
設立年	2012年
資本金	25000百万円
代表者	平子裕志
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2385件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 客室部 / 一般社員働きがい:私が在籍していた時は、グランドスタッフと客室乗務員兼務でした... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員働きがい:比較的新しい会社なので、会社の成長を内側から見ることができる... (続きを見る)

(3.3)	国際航業株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：女性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得や研修が多く、自己研鑽を積極的に進められる。... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務職 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / オペレーションマネジメント部仕事の裁量権:在籍期間に順じて裁量権が与えられるが、8割程度が旅客・ランプ... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(341件) 平均年収（正社員） 542 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 建設コンサルタント / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得は研修動画などを配信して資格の取得を推奨している。ま... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：女性 / CS / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:研修はまあまあありました。働きがい:英語を使用でき、様々な国... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:年功序列はなく、若手もやる気があり資格を取ればそれに応じて昇... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:評価制度がよくわからず、生え抜きで頑張っているひとよりも経験... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:入社後3ヶ月に及ぶ初期訓練がある為、未経験の人でも安心してス... (続きを見る)

(2.9)	株式会社ソラシドエア口コミ(250件) 平均年収（正社員） 336 万円残業時間（月間） 9 時間
社員口コミ回答者：女性 / 空港職員 / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:年次や個人の能力によってはキャリアアップの機会は早いイメージ... (続きを見る)

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