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原田工業株式会社のすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 管理部/ 会社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月09日
福利厚生:東証primeということもあり、福利厚生は比較的充実している。オフィス
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口コミ投稿日:2020年07月19日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:子ども手当が厚いが、住宅手当などは無い。評価制度:部門で推薦を受けた者
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:国内主要メーカよりも早い時期に中国大連工場を設立するなど、先見の明が
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回答者: 男性/ 機構設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発統轄部/ なし

2.0
口コミ投稿日:2023年07月22日
オフィス環境:オフィスはベルポートと新しい建物に入ってるので、優越感があるが、机
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回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 管理部/ 会社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月09日
成長・キャリア開発:業績の影響か、締め付けが強く、現時点での成長できる点は少ない
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:当時ではカーアンテナ以外では安定した製品が無かった記憶があります
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年02月07日
事業の弱み:基本プロパーの人間が少ない。大部分を中途の人間が占める。若い人たちは
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口コミ投稿日:2023年03月09日

回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 管理部/ 会社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 26万円 0万円 107万円
年収 430万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 107万円
給与制度:4半期毎の評価制度で対応している評価制度:どちらかと言うと、年功序列の
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【やりがいに感じる点】もっとタイムリーで詳細にわたる情報共有が必要だっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月22日
女性の働きやすさ:特別な女性が働きやすい為の制度は育児休暇、出産休暇以外はないが
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【健康への配慮】健康管理についてはかなりうるさかったが、健康診断の結果
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【誰に対して役に立っている仕事か】本社移転後社食が無くなったのがイタイ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【雇用形態の違いによる隔たり】以前に派遣社員はいたが隔たりについては個
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:基本、フレックスタイム制なので、少々の公共交通機関の遅れでい
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポートについて】どちらかと言えば先輩の立場だったので後
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口コミ投稿日:2017年11月19日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2017年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:良い社風。平均的だと思う。ガツガツしていない。ギスギスしていない。平等
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月22日
オフィス環境:改善の余地はあるが、OEM企業であるため、役割や責任ルールがしっか
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【女性の働きやすさ】今まで女性は採用されていなかったが、女性でもできる
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月22日
多様な働き方支援:コアタイムフレックス制を導入しており仕事を早朝の出勤で効率的に
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年12月19日
女性の働きやすさ:産休、育休、また職場復帰もしやすいと思います。セクハラのような
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月22日
雇用の安定性:雇用は安定しており、会社に求められる人材(必要な知識を持ち合わせ、
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【他部署との関わりについて】常に高かったというわけではないが、常に低い
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回答者: 男性/ 管理部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 管理部/ 会社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:業績悪化により、締め付けが強く、スキルアップ要素
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【厳しさに感じる点】収益性が低いこと。全てはカーメーカーありきの発想で
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年02月07日
多様な働き方支援:時勢柄、リモートワークは浸透している。また副業は禁止になってい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】夏季休暇については、7~9月の間で数日取得
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【仕事の目標の決め方】マニュアル化されていないが、パターンは大体決まっ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年07月19日
女性の働きやすさ:女性だけの研修が開かれたり、時短勤務制度など働きやすいとは思う
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【昼休みについて】昼休みは1時間自由だった。ほかに10時半と15時に1
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【他部署との関わりについて】営業であったが、常に関わっていた。お客様で
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:【誰に対して役に立っている仕事か】自動車のエンドユーザー、カー
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【チーム重視or個人重視】チーム。営業・品質保証・設計・開発・管理・経
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
勤務時間・休日休暇:管理職はともかくとして、非管理職であれば基本土日出勤はないと
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【やりがいに感じる点】自動車産業を間違いなく支えていると感じられること
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2018年10月17日
働きがい:【仕事のやりがい】少数で各車メーカー担当となり業務を進めるので関連部署
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